Hvorfor det sovjetiske "stealth -flyet", som dukket opp i 1936, ikke ble brukt under den store patriotiske krigen

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14

Med utviklingen av luftfart, på grunn av den konstante militær-politiske spenningen mellom de store verdensmaktene, oppsto ideen om å utvikle et "usynlig" fly. Han ville tillate ham å ha en fordel på himmelen, og i tilfelle en lokal konflikt, uten å avsløre seg selv, kunne han lett treffe bakken og luftmål. Pioneren på dette området var Sovjetunionen, som i 1936 opprettet et eksperimentelt fly som var i stand til å "oppløse" seg på himmelen.

Hvem var forfatteren av det uvanlige prosjektet "usynlig fly"

I motsetning til de militære nyhetene i vår tid, som umiddelbart mottar et taushetsstempel, i Sovjetunionen på slutten av 30-tallet, ble slik informasjon ikke skjult. Så, i 1936, etter vellykket testing av en luftfartsoppfinnelse, dukket det opp en detaljert artikkel om dette i magasinet Inventor and Rationalizer. Korrespondenten for publikasjonen I. Vishnyakov var vitne til flyet til det ekstraordinære flyet, som beskrev detaljene om hendelsen.

Ifølge ham lignet det nye monoplanet litt på U-2 flerbruksbiplanen, opprettet i 1927 av flydesigner Nikolai Polikarpov. Den usynlige mannen, som hadde rullet ut av en spesiell hangar, løftet lett av bakken og steg opp i luften. Hun ble fulgt av to I-16 jagerfly, som skulle følge flyet for å gjøre det mulig for passasjerer å registrere det historiske øyeblikket på kamera.

I de første øyeblikkene skjedde det egentlig ingenting - monoplanet svevde på himmelen og var perfekt synlig både fra bakken og fra luften. Men på et sekund forsvant flyet, som frigjorde en gassstråle, gradvis fra siktesonen: bare motorens karakteristiske støy ga observatørene plasseringen av det "usynlige" i luften. For ikke ved et uhell å slå kjøretøyet ut av syne, ble jagerflyene som fulgte med det beordret til å returnere til flyplassen; litt senere landet et fantastisk fly der.

Utviklerne av dette fantastiske prosjektet var Sergey Kozlov, professor ved Akademiet. IKKE. Zhukovsky og Robert Bartini, en italiensk ingeniør som forlot fascistiske Italia for Sovjetunionen, hvor han ble berømt som flydesigner. Trusselen om en ny krig hang over verden og våpenkappløpet i europeiske land var i full gang: utgivelsen av et "usynlig" fly under slike forhold ville utvilsomt gjøre Sovjetunionen til den virkelige himmelens herre.

Hvordan ble effekten av den fullstendige forsvinningen av flyet i luften skapt

Det var ingen mirakler i teknologien for visuell forsvinning av monoplanet: for "usynlighet" ble det påført et spesielt materiale på overflaten av kroppen - et lysresistent plastisert celluloseacetat kalt rhodoid. Det var ved hjelp av dette plexiglasset at den optiske effekten av forsvinningen ble oppnådd, som ble forsterket av gassen til en blå fargetone.

For å spraye det til rett tid, var det nødvendig å utvikle en ekstra enhet - Bartini lyktes med dette og oversatte ideen til ekte utstyr for flyet.

Hvorfor "stealth plane" ikke ble brukt under andre verdenskrig

Det virket som om det etter en prøvetest var mulig å feire den velfortjente suksessen og etablere masseproduksjon av en ny oppfinnelse. Dette skjedde imidlertid ikke. Og her er hvorfor: under den eksperimentelle flyturen viste det seg at maskinen bare blir usynlig for mennesker - for fiendens radarer skjer det ingen endringer i flyets synlighet.

Dette faktum gjorde det meningsløst å fortsette å utvikle seg i denne retningen, og krigsutbruddet tvang ideen til først å bli utsatt, for så å glemme den lenge.

Hvordan radio -usynlighetsstudier ble utført i Sovjetunionen etter andre verdenskrig og var det "stealth" i sovjetstaten

Temaet om stealth -fly i Sovjetunionen kom ikke tilbake før på 70 -tallet, da etterretning om amerikansk utvikling dukket opp. Uten å ville henge etter en potensiell fiende, begynte Sovjetunionen sin egen forskning innen radio -usynlighet. I USA begynte imidlertid stealth -teknologien å bli behandlet tilbake på 50 -tallet og 20 år senere, etter flere mislykkede forsøk, klarte amerikanerne å oppnå merkbar suksess.

Av denne grunn var det vanskelig for Sovjetunionen å ta igjen på kort tid. For eksempel mistet M-17 Stratosphere, en "upåfallende speider" som ble opprettet på 1980-tallet, nesten umiddelbart sin relevans for militær bruk. Deretter begynte dette subsoniske flyet i stor høyde å bli brukt til vitenskapelige formål, etter å ha installert, i stedet for en sikte stasjon og en kanoninstallasjon, utstyr for å studere atmosfærens tilstand.

Det andre forsøket på å skape "usynlig" var moderniseringen av M-17: designerne endret modellens form og utstyrte den med en radar. Resultatet var negativt - det nye M -17RP -prosjektet hadde heller ikke det nødvendige stealth -nivået. Som et resultat ble det omdøpt til M-63 og begynte å bli brukt til rekognosering over store høyder, og utsatte ideen om "stealth" en stund.

I 1987, for å oppdage amerikanske siloer med interkontinentale ballistiske missiler (ICBM), ble M-67 rekognoseringsfly opprettet i Unionen. I tilfelle en konflikt dukker opp, fikk han i oppgave å være ved grensene til Amerika og supplere satellittnettet med dets optiske systemer. For å forhindre at flyet ble lagt merke til og skutt ned, forventet de å beskytte det - for å gjøre det usynlig for fiendens tekniske midler. Sovjetunionens kollaps forhindret imidlertid utviklingen av prosjektet, og saken gikk ikke utover de første studiene.

I tillegg til stealth -speiderne, var Sovjetunionen også engasjert i konstruksjonen av mer seriøse fly. For eksempel prosjektet til Su-24BM-bombeflyet, som begynte å bli utviklet på Sukhoi designbyrå på 70-tallet. Grunnlaget for det nye flyet var Su-24: modellen ble økt i størrelse, utstyrt med kraftigere motorer, fylt med elektronikk og moderne våpen.

Som et resultat av moderniseringen dukket T-60 supersoniske mellomdistanse bombefly opp, som hadde evnen til å bli usynlig på radarer. På begynnelsen av 90 -tallet ble prosjektet stengt, men hemmeligholdelsesetiketten ble ikke fjernet, og derfor er flyets eksakte tekniske egenskaper fortsatt bare kjent for en begrenset krets av mennesker.

Kanskje er det andre interessante "stealth" -utviklinger skapt i Sovjetunionen. Og kanskje vil de en dag bli avklassifisert for å overraske landet med fantastiske muligheter, så vel som ikke-implementerte design av nye fly.

De britiske allierte spilte en viktig rolle i de første stadiene av den store patriotiske krigen. De leverte utstyr og spesialister til Sovjetunionen. Så, Ved å utføre Operation Benedict forsvarte britiske piloter det russiske nord.null