Video: For det de kalte "stormen av formenn" kvinne-arkitekten i Moskva metro Nina Alyoshina
2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14
Moskva -metroen regnes med rette som en av de vakreste i verden. Noen av stasjonene hans er mesterverk av den monumentale og høytidelige stalinistiske imperiets stil, mens andre er lakoniske og rasjonelle. "Kuznetsky Most" med sine marmorbuer, "Medeleevskaya" med et krystallgitter av lamper, "Medvedkovo" med den upåklagelige geometrien til sporveggene og seksten flere stasjoner - hjernebarnet til den mest berømte kvinnelige arkitekten i USSR, "stormen" av formenn "Nina Aleksandrovna Aleshina …
Nina Alyoshina (født Uspenskaya) ble født i 1924, i Moskva, uteksaminert fra det legendariske Moscow Architectural Institute - MArchI. Hennes romantikk med metroen begynte på Novoslobodskaya stasjon, som Nina Aleksandrovna utviklet et sluttprosjekt for. Klassekameraten hennes Nikolai Ivanovich Alyoshin jobbet også der - sammen med den sovjetiske kunstneren Pavel Korin utarbeidet han skisser til de berømte glassmaleriene. Så Moskva arkitektoniske institutt introduserte dem, men Novoslobodskaya giftet seg …
Alyoshin opprettet de første uavhengige prosjektene til t -banestasjoner under vanskelige forhold for generell økonomi. Slik dukket det opp enkle, men elegante løsninger - prydkomposisjoner på veggene i Ryazan -broderiets ånd, innovative tilnærminger til belysning (ikke -trivielle lamper og lysledere), rusterte fliser … på stasjonene Oktyabrskoe Pole og Shchukinskaya. Nina Alyoshina var i stand til å levendegjøre totalt nitten av prosjektene sine for Moskva t -banestasjoner. Ni av dem ble skrevet sammen med en annen velkjent Moskva arkitektstudent, Natalia Konstantinovna Samoilova. Deres felles prosjekt på Kuznetsky Most -stasjonen, åpnet i 1975, ble tildelt prisen fra USSR Ministerråd.
Ikke alle Aleshinas prosjekter ble kritisk godkjent - for eksempel gjenoppbyggingen av sentralhallen til Dzerzhinskaya -stasjonen og overføringen til Kuznetsky Most -stasjonen. Til tross for at Alyoshina prøvde å bevare stasjonens opprinnelige utseende med etterbehandling i henhold til prosjektet til arkitekten N. A. Ladovsky (og hun lyktes fragmentarisk), krevde de geologiske, teknologiske, ergonomiske egenskapene til stasjonen en fundamentalt annerledes løsning. Imidlertid likte ikke mange mennesker endringen i stasjonens opprinnelige, historiske utseende. Men i noen av prosjektene hennes ble Alyoshina først og fremst guidet av bekvemmeligheten for passasjerer, rasjonaliteten i ingeniørløsninger og konstruksjonen av konstruksjoner.
Imidlertid var den estetiske siden av verket ekstremt viktig for Nina Alexandrovna. Hun brukte mye metallbearbeiding, brukte lakoniske, men symbolske detaljer. På syttitallet, da økt finansiering tillot arkitekter å arbeide dristigere og mer originalt, tilbød Alyoshina metroen en rekke originale dekorative løsninger. Ved Oktyabrskoe polstasjon ble søylene møtt med aluminium, på Medvedkovo stasjon ble det laget et geometrisk ornament av anodisert aluminium på sporveggene. Men lampene til Alyosha var spesielt vellykkede. På Mendeleevskaya -stasjonen ligner de et krystallgitter, på Marxistskaya -stasjonen - en spiral, som symboliserer prinsippet om samfunnsutvikling i en spiral. Glasset til disse lysekronene ble laget av et foretak som produserer optikk for militærindustrien. På samme stasjon er søylene og veggene kledd i rosa marmor i en uvanlig nyanse.
Alyoshina dro personlig til et steinbrudd i Irkutsk -regionen, der denne typen marmor ble utvunnet, og merket steinblokker med en spesielt ren og jevn farge med egne hender. Og for å dekorere veggene på stasjonen "Chkalovskaya" trengte Alyoshinoy enda sjeldnere marmor - Nerodram. Og hun gikk etter ham til en gruve i Nord -Hellas for å velge det beste materialet …
Generelt var Nina Alexandrovnas perfeksjonisme kjent for alle metroarbeidere. Hun sa selv: "Arkitekten må samarbeide med utøveren." Imidlertid var veiledningsstilen hennes spesielt streng. På stasjonen, hvor konstruksjon og etterbehandling i henhold til prosjektene hennes ble utført, kom hun hver dag - noe som skremte formennene og bygningsmennene. Hvis noe ikke stemte overens med prosjektet, kunne Alyoshina med egne ord bryte og ødelegge alt til sementmørtelen frøs. Men det var derfor resultatene av arbeidet rett og slett var upåklagelige. Utseendet på stasjonene designet av henne beholdt renhet og letthet, undertrykte ikke med en overflod av detaljer og farger. "Som om det mangler noe" - slik karakteriserte Alyoshin sin kreative metode. Som om noe mangler - men det er verken et ønske om å legge til noe, eller et behov for å endre noe.
I 1981 ledet Alyoshina faktisk arkitektavdelingen ved Metrogiprotrans Institute og ble omtrent samme periode hovedarkitekten for instituttet. Hun måtte rives mellom lederansvar og sine egne kreative prosjekter. Og i de samme årene, da navnet på Alyosha hørtes over hele landet, og bokstavelig talt ett ord av henne kunne bestemme skjebnen til ethvert nytt prosjekt, først datteren hennes, kunstneren Tatyana Alyoshina, og deretter døde mannen hennes … Til tross for tap, til tross for den fryktelige belastningen, fortsatte hun å jobbe - og viet hele livet sitt til Moskva Metro, bokstavelig talt opp til siste sekund. På 2000 -tallet, etter å ha fullført sin kreative karriere, oppnådde hun statusen som arkitektoniske monumenter til sytten t -banestasjoner.
Nina Aleksandrovna Alyoshina ble tildelt Order of the Badge of Honor og Medal For Labour Valor for sitt kreative arbeid, og mottok tittelen æret arkitekt for RSFSR. Hun døde i 2012 og ble gravlagt ved siden av sine nærmeste. Og under spirallampene, forbi rosa søyler og mønstrede ventilasjonsgitter, skynder tusenvis av mennesker seg til jobb og studerer hver dag, bare ved å forbigå legge merke til - eller til og med ikke legge merke til - skjønnheten der "noe mangler".
Anbefalt:
Hvem og for det Pushkin kalte "glede", eller Ekte mannlig vennskap med den store forfatteren
I monografiene til Pushkin -lærde nevnes Pavel Voinovich Nashchokin som den viktigste og virkelig hengivne vennen, beundreren og kritikeren av Pushkin. Alexander Sergeevich giftet seg i Nashchokins halekåpe og ble begravet i den. Det var Nashchokin som mistet bevisstheten da han hørte nyheten om dikterens død og tilbrakte lange dager i alvorlig feber. Bare poeten kalte det ordene "min glede", og overlot sine nye linjer til det objektive og kompetente blikket til en trofast venn. Pushkin talte til sitt følge og sa: «Dere trenger meg alle hvorfor
Det russiske finno-ugriere kalte russiske prinser, tjente dem og led av dem
De finsk-ugriske folkene er tett innskrevet i historien til ikke bare Russland, men også dannelsen av russiske fyrstedømmer fra selve grunnlaget. I krønikene kan vi finne mange stammer: noen av de første Rurikovich-ene samarbeidet med de finno-ugriske folkene, andre erobret dem med ild og sverd eller drev dem bort. Chud, merya, em, cheremis, muroma - hvem gjemmer seg bak disse bisarre navnene og hvordan var skjebnen til disse menneskene?
Samtidige kalte Vasnetsovs malerier "populære trykk": er det store sett på avstand?
Maleriet "Helter" av Viktor Vasnetsov er et av symbolene for russisk kultur. Hennes mange reproduksjoner kan sees overalt, og kanskje er det ikke en eneste person i det post-sovjetiske rommet som på skolen ikke ville skrive et essay om Ilya Muromets og Alyosha Popovich. I dag er det vanskelig å forestille seg at samtidskritikere spådde et kort liv for disse lerretene, og trodde at de snart ville bli sendt til glemsel
Anatoly Papanov og hans Nadezhda: "Jeg er en monogam kvinne - en kvinne og ett teater"
Alt i livet hans var slett ikke det samme som i filmene. Bare kjærligheten var så stor og lys at det var helt riktig å skrive en roman om den. Anatoly Papanov hele livet, til hans siste åndedrag, elsket den eneste kvinnen, hans Nadezhda. De gikk begge gjennom krigen. Så kornete som det kan høres ut, så de begge døden i øynene. Og kanskje det var derfor de hadde livstørst og tørst etter kjærlighet
Folk i Moskva metro: 20 morsomme, søte og uventede bilder fra Moskva metro
Hvem kan du ikke møte i Moskva metro. Brutale gutter i lyse pelsvester, snøjomfruer om vinteren, jenter og gutter med de mest utrolige frisyrene og mange andre rett og slett utrolige mennesker, møter som bare blir satt i en stupor