Video: Hvorfor trenger flyplasser falker hvis de knapt gjør jobben sin?
2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14
Fugler kommer regelmessig inn i flyturbiner, men i de fleste tilfeller merker en enorm koloss ganske enkelt ikke slike "forstyrrelser". Det er nesten umulig å unngå slike kollisjoner, og derfor er moderne fly konstruert på en slik måte at de takler isolerte tilfeller av savnede fugler. Det er en annen sak når fuglene er en flokk.
Et av de mest avslørende eksemplene på hvordan en flokk fugler kan spille en rolle i et flytur er A320 -krasjlandingen på Hudson. Så, i januar 2009, bare halvannet minutt senere, kolliderte flyet med en flokk kanadiske gjess, og begge motorene sviktet med en gang. Bare takket være profesjonaliteten til mannskapet var det mulig å lande flyet direkte på vannet i elven i New York, slik at alle menneskene på flyet overlevde. I 2016 ble en Clint Eastwood -film utgitt om denne hendelsen, med Tom Hanks i hovedrollen.
Dermed publiserte den amerikanske føderale luftfartsadministrasjonen en rapport i 2013 om at mer enn 11 000 flykollisjoner med fugler ble registrert i deres land på et år. Dette tallet har økt enda mer siden da - dels fordi fly har blitt roligere, dels fordi flyreiser har blitt rimeligere og folk flyr oftere.
Så spørsmålet om kollisjon av fly med fugler var virkelig og er relevant, og ikke bare for USA. På en eller annen måte står hver flyplass i hvert land overfor dette problemet. Imidlertid har en enkelt løsning ikke blitt utarbeidet; hver flyplass bestemmer dette på sin egen måte. Noen bruker sirener, noen pyroteknikk. Ett selskap har til og med utviklet spesielle droner som ser ut som falker for å skremme andre fugler. Det er til og med flyplasser som holder geiter, sauer og lamaer for å spise opp planter som kan interessere fuglene.
Og med alt dette var de mest effektive levende falker. Det er ikke alltid mulig å finne selskaper som trener rovfugler, men det er disse fuglene som har vist de beste resultatene i å skremme bort andre fugler. Faktisk jakter falker veldig sjelden fugler - kanskje en av hundre. De er hovedsakelig interessert i mus, rotter, løvtre og øgler. Så hvordan kan de gjøre jobben sin hvis de ikke jakter på andre fugler?
Som det viste seg, trenger de ikke å jakte og drepe fugler for å skremme dem bort. Det er nok bare å ha dem. Selve synet av et rovdyr som flyr over feltet er i stand til å tvinge enhver flokk med fugler til å endre banen og fly rundt rullebanen så langt som mulig.
Falcons brukes for eksempel på Toronto flyplass. De leide inn et spesielt selskap som tar seg av de fjærede rovdyrene, mens fuglene selv bruker tiden sin over feltene fra daggry til skumring. Det er alltid en risiko for at fuglen flyr bort, og derfor er et lite radiofyr festet til hver av dem for å oppdage flyktningen. Og for at fuglene ikke skal friste til å fly bort, blir de bevisst matet på flyplassens territorium.
I dag bruker flyplassene i New York, Toronto, Montreal, Sacramento, Beograd og mange andre byer tjenester fra rovfugler for å løse problemet med kollisjoner med fugler. Eksperter kaller falker for "hvite haier på himmelen", og antyder at de er så farlige for fugler at det er nok til at de bare er i synsfeltet, slik at fuglene allerede begynner å frykte å nærme seg habitatet. Om denne metoden for å løse problemet vil bli universell for alle flyplasser - bare tiden vil vise.
I lang tid hadde British Museum of Maidstone en utstilling signert som "The Mummy of a Falcon, the Ptolemaic Age (IV-I århundrer f. Kr.)." Bare i 2016, ved hjelp av en røntgen, ble det funnet ut hva skjuler denne mammaen egentlig?
Anbefalt:
Jenta sa opp jobben for å oppfylle sin kjære drøm og deler vakre bilder av drømmer som går i oppfyllelse
Alle mennesker elsker å drømme. Spesielt i barndommen. Så vokser vi opp og begynner å tro at drømmetiden har gått, vi må leve et ekte liv. Her venter oss den viktigste fellen, for virkeligheten er på ingen måte det som omgir oss. Vi skaper virkeligheten selv, og hvis den ikke er så rosenrød som vi skulle ønske, er den fortsatt bare frukten av våre ideer, tanker og handlinger. Drømmer hjelper mennesker med å oppnå de høyder de lidenskapelig ønsker å oppnå. Historien om en verdsatt barndomsdrøm som gikk i oppfyllelse, lenger inn
Hvordan sønnen til Oleg Yankovsky beseiret onkologi, og hvorfor han knapt gir intervjuer
Philip Yankovsky begynte sin filmkarriere i en alder av fem år, da han først dukket opp på settet til filmen "The Mirror" av Andrei Tarkovsky. For andre gang vil han dukke opp i rammen bare 12 år senere, og deretter helt forlate karrieren til en skuespiller, og foretrekker å lage filmer på egen hånd. Standarden på holdningen til yrket som en skuespiller for ham har alltid vært hans far, Oleg Ivanovich Yankovsky. Og det var hans ord som gjorde at Philip Jankowski nektet å bli intervjuet
Gjør og ikke gjør ved bordet til Elizabeth II: 10 regler for kongelig etikette
Sikkert mange mennesker som drømmer om å være ved samme bord med en ekte dronning. Men samtidig er det bare noen få som forestiller seg hvor strenge reglene styrer selv den enkleste lunsj eller middag i nærvær av dronningen. For eksempel, i Buckingham Palace, er alt regulert og underlagt etikette, som ingen har rett til å krenke. Dette gjelder ikke bare reglene for bruk av enhetene, men også tidspunktet for inntreden i rommet der måltidet skal foregå
Hvorfor trenger vi bilder hvis det er tapet? Eksklusiv fra Iris Maschek
Kunst pryder vårt liv og vår livsstil. Så uten vakre malerier, fotografier, skulpturer og andre skjønnheter skapt av kunstnere, fotografer og skulptører, ville livet være kjedelig, kjedelig og uinteressant, og leiligheter ville være ubehagelige og tomme. Mange ønsker imidlertid at kunstgjenstander ikke bare skal være vakre, men også nyttige. Slik at du kan sitte og ligge på kunstmøblene, bære smykker i hverdagen, og blokkere hullene i tapetet med bilder. Derimot
Fly først: flyplasser i fotografiene til Jeffrey Milstein
Det er ikke kjent hvordan det personlige livet til fotografen Jeffrey Milstein utviklet seg, men det er ingen tvil om at for ham "fly først, og deretter jenter". På en eller annen måte ligner fotografiene hans, tatt fra fugleperspektiv, gigantisk scrapbooking - de største flyplassene i Amerika og veikryssene ved siden av dem ser ut som intrikate mønstre