Hvordan tjære hjalp vikingene, hva som var det eldste forliset og andre skipsvrakfunn

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14

Forlis betyr faktisk mye mer enn bare "et spektakulært syn bare for moro skyld." Hvert slikt skip er i hovedsak noe som en tidskapsel, og kan fortelle mange fascinerende fakta knyttet til berømte oppdagelsesreisende, unike skip og helt uventet teknisk kunnskap som brukes av sjømenn. Dykkere fortsetter også å finne bekreftelse på tidligere ukjente store tragedier, utrolige skatter og enorme skip på helt uventede steder.

1. Nye artefakter av Franklin

I 1845 seilte Sir John Franklin fra Storbritannia på jakt etter nordvestpassasjen, som antas å koble Atlanterhavet og Stillehavet. I en av de verste polakatastrofene sank begge skipene i ekspedisjonen hans, Erebus og terroren. I dette tilfellet ble alle 129 besetningsmedlemmer drept. Siden den gang har flere titalls ekspedisjoner blitt sendt for å forstå årsaken til den ulykkelige seilas død og for å finne de sunkne skipene. Det var mulig bare 170 år senere - i 2014 ble Erebus funnet på bunnen av Victoria -stredet, og i 2016 ble terroren oppdaget i nærheten av King William Island.

Det virkelige mysteriet er hva som skjedde etter at mannskapet forlot de synkende skipene. Graver, personlige eiendeler og notater ble funnet på øyene, men det var ikke mulig å sette sammen en komplett historie. I 2018 forsøkte marinearkeologer å nå Erebus, men farlige forhold forhindret dykkere i å nå Franklins hytte og en loggbok, noe som kunne ha antydet det som skjedde. Imidlertid har arkeologer klart å gjenopprette ni nye gjenstander, inkludert verktøy og en mugge, bestikk, flasker og knapper. Forskere håper i nær fremtid å komme til skipets stokk, som skulle bevares under arktiske forhold.

2. Innsjøen

I 1829 sank en stor skonnert som heter Lake Serpent, med en forsendelse av kalkstein, på Erie -sjøen. Denne saken er ikke unik, for takket være det forræderiske vannet er de store innsjøene berømte for det høyeste antallet skipsvrak per kvadratkilometer i verden. De siste årene har forskere søkt over 2000 forlis på bunnen av Erie på jakt etter slangen. Siden dette var det eldste forliset på sjøen, kunne dette skipet fortelle mye om fortiden. Forskere hentet alle de gamle arkivene og gjennomførte også en undersøkelse under vann, som avslørte en liten gjenstand nær Kellis Island. Det ble opprinnelig antatt å være en stein, men en dykkerekspedisjon oppdaget at objektet faktisk var en treskonnert. Tiden sparte henne ikke, og ikke hele skipet overlevde, men flere ledetråder fikk henne til å anta at det var innsjøen. Rekordene nevner en slange skåret på baugen på skipet, og dykkere fant halvslitte utskjæringer, samt tilstedeværelsen av kalksteinblokker i lasterommet.

3. Tjære førte til at vikingene lyktes

Vikingene terroriserte store deler av Europa på 800 -tallet, og takket være seilingsferdighetene deres klarte de til og med å komme over Atlanterhavet. Hemmeligheten bak skipenes stabilitet (og evnen til å gjøre berømte raid) var tjære. Denne fantastiske teknologiske innovasjonen ble oppdaget ved et uhell. Bare nylig snublet veearbeidere i Skandinavia over store groper.

Tester har vist at de er fra ca 680-900 e. Kr. AD - mens vikingene ble en reell trussel mot Europa. Arkeologer anerkjente disse strukturene som ovner der tjære ble produsert i industriell skala. Det var en gang en tett furuskog på dette stedet. Vikingene brukte den som en viktig ingrediens i produksjonen av tjære, et stoff som ble brukt til å gjøre skip vanntette. Hvis de grusomme skandinaver ikke hadde funnet ut hvordan man lager tjære av furutrær, hadde historien sett veldig annerledes ut.

4. Skattejegere kontra Florida

Global Marine Exploration (GME) klarte å oppnå drømmen sin i 2016. Nær Cape Canaveral oppdaget de et forlis som inneholdt noen av de eldste europeiske artefakter i amerikansk farvann. Forskerne trodde at de ville bli betalt millioner av dollar for et slikt funn, og alt arbeidet ble utført med godkjenning fra myndighetene i Florida. Men da GME rapporterte funnet, ble det fortalt at alt den fant tilhørte Frankrike. Da Frankrike saksøkte, støttet Florida landets krav, ikke selskapet. Dommeren slo fast at de sunkne skipene tilhørte de franske ekspedisjonene i 1562 og 1565; GME -forskning viste imidlertid at de sunkne skipene sannsynligvis var spanske, og verdifulle franske gjenstander (kanoner og et marmormonument) ble fjernet fra den franske kolonien.

I 1565 ble Fort Caroline raidet av spanjolene, og det oppdagede monumentet samsvarer med beskrivelsen av monumentet som sto i form. GME -eksperter sa at de kan bevise det hvis de får artefakter for identifisering (Florida har forbudt dette). GME fortsetter kampen på 110 millioner dollar og anklager Florida og franske tjenestemenn for samarbeid.

5. Kandidat for rollen som "Endeavour"

Endeavour er et av de mest ettertraktede skipene i verden. Det var på den kaptein James Cook gjorde sin historiske reise og ble det første europeiske skipet som nådde østkysten av Australia (1770). For de fleste er det her Endeavour -historien ender. Skipet hadde imidlertid et spennende liv etter det. Omdøpt til Lord Sandwich 2, det ble et britisk flytende fengsel for amerikanske soldater under revolusjonskrigen. Under angrepet på Rhode Island i 1778 ble Cooks skip senket sammen med 12 andre for å blokkere tilgangen til havnen fra sjøen. I 2018 oppdaget arkeologer en rekke forlis utenfor østkysten av USA. Rester av et skip ble funnet i nærheten av Newport, hvis skrog matchet størrelsen på Endeavour. Nå skal de gjennomføre en undersøkelse for å bevise at treverket kommer fra Nord -England, der skipet ble bygget. Resten av de sunkne skipene ble bygget av amerikansk eller indisk tømmer.

6. Mystiske skip i Irland

Et nytt kart over irske forlis ble publisert i 2018. Det var bokstavelig talt prikket med 3554 omtrentlige merker, som angir sunkne skip. Disse koordinatene er spredt langs hele Irlands kyst og over Nord -Atlanterhavet over et område på 919.445 kvadratkilometer. Så langt forskere vet, dateres det eldste forliset tilbake til 1500 -tallet, og det mest kjente er det britiske havfartøyet Lusitania, som sank til bunns nær nordøstlige Irland i 1915 etter et direkte treff fra en tysk torpedo. Denne hendelsen var en del av hvorfor USA gikk inn i første verdenskrig, med over 100 amerikanske passasjerer drept.

Det siste forliset er en irsk fiskebåt som sank i 2017 (mannskapet overlevde). De fleste skipsvrak er imidlertid uten navn. Ingen kjenner navnene på de sunkne skipene eller hva slags katastrofe som førte til at skipene døde. Og det mest utrolige med denne enorme "ubåtflåten" er at kartet er ufullstendig. Faktisk registreres bare en femtedel av de faktiske skipsvrakene nær Irland. I følge den irske regjeringen ble ytterligere 14 414 andre skip vraket rundt Irland, men deres beliggenhet er ukjent.

7. Sjeldne vikingbegravelser

Et av landemerkene i Norge er den massive Gillyhaugen. Haugen ligger like ved motorveien Rv41 118, og har allerede gitt mange funn fra vikingtiden, blant annet åtte begravelser og omrisset til fem langhus skiller seg ut. Selv om det lenge har vært kjent at Gilly er en gammel grav, har arkeologer aldri utforsket den. Antagelsen om at bønder og plyndringer hadde plyndret alt fra gravene for lenge siden, i 2018 viste det seg at dette ikke var tilfelle. Etter å ha belyst vollen med en spesiell radar, fant forskerne en 20 meter lang båt. Overraskende fant radaren også flere gravhauger og langhus i området. Skipet var bare 51 centimeter over jordoverflaten. Det var en utrolig sjelden vikingbegravelse, sannsynligvis fra 800 e. Kr. Bilder fra instrumentet antydet at gravfartøyet var i god form, men det ble ikke funnet menneskelige levninger eller gravemner. Utgravninger er ennå ikke utført, men det er verdt å merke seg at bare tre vikinggravskip er oppdaget i Norge så langt.

8. Krav fra Ruddock

Alvin Ruddock var en historiker som døde i 2005. Hun studerte tidlige britiske oppdagere i lang tid, inkludert William Weston og John Cabot, og kom med noen oppsiktsvekkende påstander om disse menneskene. Men da Ruddock døde, var det ingen reelle bevis for påstandene hennes (forskeren ødela på en eller annen måte det meste av forskningen hennes). Det var allerede kjent at kong Henry VII støttet Westons ekspedisjon for å utforske den nye verden. I 2018 fant forskere gamle ruller som beskriver reiser fra Bristol, inkludert Westons ekspedisjon. Så ved en tilfeldighet ble den 500 år gamle rekorden det første beviset på Ruddocks påstander. Rullen sa at kongen hadde belønnet Weston med en enorm sum fordi han tydelig var fornøyd med oppdagelsesreisende.

En av Ruddocks påstander var at Cabots ekspedisjon fra 1498 involverte munker som grunnla den første europeiske kirken i Nord -Amerika. Utforskeren hevdet også at Weston besøkte denne bosetningen i Newfoundland i 1499 før han reiste til Labrador for å finne Nordvestpassasjen. Forskere mener at dette er grunnen til at kongen belønnet Weston så sjenerøst. Rekorder indikerte at Cabot også ble tildelt i 1498 før han seilte, og skjebnen til skipene hans er fortsatt ukjent. Likevel, som Ruddock hevdet, var Cabot i stand til å utforske store deler av østkysten av Nord -Amerika innen 1500.

9. Eldste intakte forlis i verden

Havbunnen er bokstavelig talt fylt med skipsvrak som alle ligner veldig på hverandre. Men i 2018 ble det oppdaget ett vrak som var vesentlig forskjellig fra de andre. På bunnen av Svartehavet ligger det eldste skipet som har overlevd intakt. Det 2400 år gamle skipet med en lengde på 23 meter har til og med ror, master og robenker. Den har overlevd så godt på grunn av oksygenmangel på omtrent 1,6 kilometer dyp. Skipets alder og integritet var så sjelden at de fleste forskere aldri engang trodde at et slikt funn var mulig. Fartøyets utseende var nesten helt i samsvar med bildet av skipet på en gresk vase, som går tilbake til samme periode. Det er bemerkelsesverdig at dette er første gang et ekte skip matchet bildet på gammel keramikk. Forskere har antydet at det var et gammelt gresk handelsskip.

10. Hellig gral av forlis

I 1708 sank den spanske galleonen San Jose under en kamp med britene. Da han forsvant inn i Karibia, sank en enorm skatt til bunns. En last av edle metaller, edelstener og artefakter har gjort dette fartøyet til en sann hellig gral for skattejegere og arkeologer. I 2015 ble det nyhet om at et senket skip med last til en verdi av opptil 17 milliarder dollar var blitt oppdaget. Funnet ble holdt hemmelig for å beskytte skipet mot plyndringer. I tillegg til den åpenbare verdien av skatten, inneholder gjenstandene om bord også verdifull historisk informasjon om livet på 1700 -tallet i Europa. Fartøyet ble funnet på omtrent 600 meters dyp, delvis begravet i bunnsedimenter. Bildene fra bathyscaphe avslørte kanoner som nøyaktig matchet bronse kanonene i San Jose. Forskere fikk legge ut opptak i 2018.