Hvordan keiserinne Catherine II reiste over Krim: Sannhet og fiksjon om Tauride -reisen

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14

Du kan starte nyttår på denne måten - ved å gå på en lang tur til de sørlige landene med tre tusen medfølgende mennesker - uansett gjorde keiserinne Catherine II en gang. Tauride -reisen forble i historien både på grunn av omfanget og som en kilde til litt sladder og rykter - inkludert om "Potemkin -landsbyene".

Inspeksjon av de sørlige landene - forberedelse og avreise

Dette var ikke den første turen til keiserinnen, allerede ganske eldre etter datidens standarder, men enestående i omfang og varighet. Tauride-reisen var ikke bare ment for å gjøre 58 år gamle Catherine kjent med de nyervervede eiendelene, men også for å imponere europeerne, som var i overflod i hennes tallrike følge av 3000 mennesker.

Potemkin selv forberedte turen - og forberedte den samvittighetsfullt. Det var planlagt å besøke over tretti byer, gjøre en stor reise rundt Krim -halvøya og deretter gå tilbake til hovedstaden gjennom Belgorod, Tula og Moskva. Forberedelsene til reisen begynte i 1784, og noen måneder før den begynte, ble russiske hærregimenter utplassert langs ruten for å sikre keiserinnen og hoffets sikkerhet. Vognhåndverkerne lagde rundt to hundre vogner, noen av dem kunne brukes både om vinteren - som slede og om sommeren.

Den 2. januar 1787 satte det keiserlige toget i gang og strekker seg over en hel verst. Totalt ble 14 vogner og mer enn hundre og tjue pulker og vogner sendt, og i tillegg til dem, rundt førti reservedeler. Catherine II okkuperte en enorm vogn trukket av fire dusin hester: inne var det en stue, et bibliotek, et kontor og et kortbord. På grunn av mannskapets imponerende vekt på en av de bratte bakkene, allerede på Krim -territoriet, kantret vognen nesten - den ble hjulpet til å beholde og stoppe av lokale innbyggere.

Guvernørgeneraler og guvernører ventet at Catherine skulle komme til grensen til eiendelene sine, og derfra ble de eskortert til hvilestedet. Vi kjørte vanligvis tre timer før middagstid og omtrent fire på ettermiddagen. I byene der keiserinnen bodde, ble nybygde reisepalasser eller herregårder i adelen forberedt for henne. Byene var rikt dekorert med belysning, harpiksfat og boller ble installert langs veiene for å belyse stien. Ti dager etter at hun forlot hovedstaden, var Catherine i Potemkins hjemby - Smolensk, hvoretter hun dro til Kiev, hvor hun tilbrakte omtrent tre måneder - til påske.

Krim og Amazons

I andre halvdel av mai 1787 gikk det keiserlige toget inn på Krim -halvøya. Catherine ankom Bakhchisarai, mer nylig - hovedstaden i Krim -khanatet. Det er bemerkelsesverdig at etter ordre fra Potemkin skulle grupper av representanter for forskjellige etniske grupper på Krim hilse keiserinnen for å sikre keiserinnen om deres felles lojalitet. "Rydd opp Bakhchisarai på beste måte" - beordret den høyeste prinsen under forberedelsen av reisen, og byen ble virkelig "ryddet opp".

Egentlig var dette veien gjennom hele ruten gjennom imperiets sørlige land, Catherine sluttet ikke å beundre - ikke så mye palasser og templer bygget på rekordtid, triumfbuer som prydet inngangene til byer, som et skuespill av landsbyer og beite, bevis på utviklingen av gamle og nye russiske eiendeler …Ikke rart at det var rykter om "Potemkin -landsbyer", lure landsbyer som ble opprettet utelukkende for å vise frem de fremtredende gjestene. Kildene til slik informasjon - ikke bekreftet av fakta - var notater fra utlendinger som deltok i turen og som kjente detaljene fra annenhånd.

Påstått at landsbyene som var synlige i en betydelig avstand fra veien, faktisk ble "malt på skjermer", og landsbyboerne ble tvunget til å bevege seg mange mil fremover om natten for å hilse på keiserinnen igjen. Det samme ble sagt om flokkene, som så glade for Catherine. Som om keiserinnen så de samme husdyrene fire eller fem ganger da hun beveget seg langs veiene på Krim.

Historikere er skeptiske til slike utsagn; de var ikke særlig klarert i løpet av Potemkins levetid: det ville ha vært for lite for den mest fredelige prinsen. Det er mye mer sannsynlig at en av tjenestemennene i landene nær hovedstaden, spesielt Tula -provinsen, som er mye mer urolig enn Novorossia, benyttet seg av å lage slike rekvisitter.

Potemkin, derimot, benyttet seg av andre visuelle effekter - i tillegg til belysningen som fulgte Catharines reise gjennom hele lengden, i tillegg til baller som ble gitt i hver av byene på keiserinneens vei, oppfant han også mer originale handlinger. For eksempel, i Sevastopol, en by som begynte å bli bygget bare tre år før Katarina kom dit, ble det reist en paviljong på bredden og et enormt gardin ble forsterket, etter eksempelet fra teatret. Da han åpnet, presenterte han for den beundrende publikums blikk utsikt over Sevastopol -bukten og flåten, som hilste gjestene med saluttvolleyballer.

Og på vei fra Sevastopol, ikke langt fra Balaklava, ble keiserinnen møtt av et selskap av "Amazons": hundre kvinner, koner og døtre til Balaklava -grekere, i spesielle uniformer, på hesteryggen, i kø for å hilse Catherine og hennes følge.. Amazons ble kommandert av 19 år gamle Elena Sarandova. Jentene var kledd i grønne jakker og fløyelsrøde skjørt trimmet med gullblonder, og en hvit turban med strutsfjær fungerte som hodeplagg. Hver "kriger" bar en pistol og tre patroner.

Catherine likte Amazonas -regimentet veldig godt, og han gledet de som fulgte med keiserinnen - så mye at den østerrikske keiseren Joseph II som reiste inkognito til og med lot seg nærme Sarandova og kysse henne, noe som forårsaket forvirring blant hoffmennene. Jenta fikk selv tittelen kaptein fra keiserinnen og noen dager senere - en ring med en diamant i gave. Hele regimentet mottok ti tusen rubler fra statskassen - en enorm sum for den tiden.

Fra Krim tilbake til Petersburg

Så, med å ha det gøy og beundre skuespillet med velstående bosetninger, tok Catherine sin reise, og ikke glemte de diplomatiske målene som var satt for denne reisen. Bare 12 dager ble viet til Krim selv. Etter å ha krysset over til fastlandet, fortsatte keiserinnen og hennes følge reisen og dro nordover til Moskva, og derfra til Tsarskoe Selo. Turen tok litt over seks måneder. Totalt var rundt seks tusen miles dekket av vann og land.

Noen byer reiste jubileum for triumfbuer for ankomsten av keiserinnen. Hver verst på ruten til mannskapene var merket med en spesiell post, og hver tiende verst ble etablert "Catherine's miles". De fleste av disse "milene" og alle milepæler ble ødelagt, hovedsakelig i sovjettiden. Åtte overlevde - fem av dem er på Krim. Tauride -reisen ble utført i virkelig tsaristisk skala - denne inspeksjonen av keiserinnen i Novorossiysk land foran mange ambassadører i europeiske stater ble til en demonstrasjon av makt og storhet i Russland, og bosetningene selv, markert med høyeste oppmerksomhet, fikk en sjanse til å dra nytte av denne herligheten.

Når det gjelder hvor mye Catherine ble bedratt i sine inntrykk av landene hun inspiserte, hadde keiserinnen på den tiden allerede så mye erfaring bak seg i å kommunisere med forskjellige guvernører og guvernører at det ville ha vært vanskelig å snu henne. Med mindre, som de sier, veiene ble skyndte og bare for keiserinneens passasje, men denne russiske funksjonen har ennå ikke blitt beseiret av en eneste hersker.

Keiserinneens følge inkluderte Alexandra Branitskaya, som ble mistenkt for det nærmeste forholdet til Catherine.