Innholdsfortegnelse:
Video: Hvordan Krim -broen overlevde fra tatarenes angrep til i dag
2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14
Mer nylig ble bare ett assosiert med ordene "Krimbroen", berømt over hele verden, inkludert takket være opptakene fra mars av tyske krigsfanger i 1944. På en måte har Krim -broen allerede skjedd, og mer enn en gang, for å komme i veien for dem som prøvde å erobre Moskva. Det var sant at det ikke var en bro, men et vadested, og det lå langt utenfor byen.
Ford og raid av Krim -tatarene
Nå er Krim -broen en del av Garden Ring i sentrum av hovedstaden, men på 1500 -tallet var det et vadested over Moskva -elven på dette stedet, og begge bredder okkuperte store endeløse enger. Disse tidene var en periode med konstante raid av Krim -tatarene, og ikke langt fra elven, hvor det var grunt nok til å vasse, oppsto Krim -gårdsplassen. Tatariske budbringere og kjøpmenn stoppet der, og navnet spredte seg både til bredden fra elven Yakimanka, og til selve det grunne vannet, det ble Krim -vadet. For en stund ble dette navnet arvet av broen som ble bygget her.
Brod spilte også en rolle under problemene 1598-1613. Da troppene til den litauiske hetman Khodkevich nærmet seg Moskva i august 1612, krysset styrkene til den andre militsen ledet av Kuzma Minin Krim -vadet til den motsatte bredden av Moskva -elven, og fienden ble beseiret.
På slutten av 1700 -tallet, med byggingen av Vodootvodny -kanalen, ble det bygget en demning på elven, noe som fikk vannstanden til å stige på stedet for Krim -vadet. Av denne grunn ble det besluttet å bygge en bro. I 1789 ble den bygget - en trekonstruksjon kalt Nikolsky (eller Nikolaevsky) bro - langs den nærliggende kirken St. Nicholas Wonderworker i Khamovniki. Denne broen var en flytende pontong, og derfor var det nødvendig å bygge den opp igjen hver vår siden flommen forårsaket skade på strukturen.
Fra pontongbroen til musefellen
På begynnelsen av 1800 -tallet, i stedet for en flytende, ble det reist en permanent trebro som også sørget for passasje av skip. Arkitekten var Anton Ivanovich Gerard, generalmajor, sukkerraffinaderi og ingeniør, som tidligere hadde deltatt i restaureringen av Kitay-Gorod-muren. Den nye broen begynte å bli kalt Krim -broen. På den tiden ble Moskva -elven nær Krim -broen veldig grunne, så det tok lang tid å komme seg ut av vanen med ordet "vad". Som forfatteren Mikhail Zagoskin sa, lekte fem år gamle barn kne-dypt i vannet i elven, og "jackdaws og kråker gikk rundt på brede grunne."
Krim -broen trengte stadig reparasjon, og i 1873 ble den erstattet med en ny metall. Designet ble designet av arkitektene Amand Struve og Vladimir Speyer. Broen besto av to spenn på 64 meter hver, totalvekten til elementene i strukturen var omtrent fire tusen tonn. Det var et kjørefelt for transport i hver retning, fortau for fotgjengere ble plassert, og på begynnelsen av 1900 -tallet ble det også lagt trikkeskinner. Den nye broen fikk snart kallenavnet "musefelle": inngangene var dekorert med tårn, forbundet med buer, og selve strukturen var en "korridor" med åpne vegger.
Suspension Bridge og Big Waltz
På tjueårene av XX -tallet ble rekonstruksjon og bygging av flere store broer i sentrum av Moskva unnfanget, en konkurranse ble arrangert om de beste prosjektene for å lage Bolshoy Kamenny, Bolshoy Krasnokholmsky og Krim -broer. Juryen, som evaluerte forslagene, inkluderte forskere og ingeniører, samt kunstneren og kunstkritikeren Apollinary Vasnetsov. Men så ble konkurransen redusert, prosjektene ble ikke gjennomført, og tanken om gjenoppbygging av Krim -broen ble igjen vendt til i andre halvdel av trettiårene.
Deretter ble prosjektet til arkitekten Alexander Vlasov valgt. Han tok beslutningen om å bygge en suspendert struktur på søyler-obelisker, ingeniørutvikling ble utført av Boris Konstantinov. Den eksisterende broen ble flyttet flere titalls meter nedstrøms, og byggingen av en ny begynte på sin tidligere plass.
Som forventet ble slike store transformasjoner ledsaget av legender - en av dem sa at blant detaljene i den nye broen er det ett støpt rent gull, angivelig ble det installert av Staliy selv. Åpningen av den nye Krim -broen fant sted i 1938, hvoretter den gamle ble demontert. For en stund, frem til 1957, gikk det i tillegg til veien også trikkespor langs den.
Lengden på broen nådde 668 meter, bredden var 38,5 meter - dobbelt så mye som forgjengeren. Veibanen var suspendert på tau - kabler. Designet forstyrret ikke utsikten, skjulte ikke Gorkij -parken som ligger ved bredden av Moskva -elven. Broen ble kalt "metallblonder" - den gir virkelig inntrykk av luftighet, letthet, til tross for at den veier over ti tusen tonn.
Den nye broen ble for Sovjetunionen et av symbolene for både den nye tiden og nye seire - i 1944, 17. juli, på dette stedet, krysset de fangne tyskerne Moskva -elven. Denne marsjen, kalt Operation Big Waltz, ble unnfanget for å vise verden antall fangede soldater fra den tyske gruppen "Center". Wehrmacht -soldater og offiserer marsjerte langs hovedgatene i hovedstaden, langs Garden Ring, langs Krimbroen - totalt varte denne "paraden" mer enn fire timer.
Og ikke langt fra broen er det fortsatt påminnelser om den tiden elven var grunne, og folk krysset den ved å bruke grunne. Historien beholdes av navnene på bygatene: for eksempel Ostozhenka, fra Ostozhye - en gang på denne bredden av Moskva -elven ble høy samlet i stabler for suveren Konyushenny Dvor.
Om hvordan "Big Waltz" -operasjonen ble forberedt og utført, her.
Anbefalt:
Hvordan et ekte japansk interiør ser ut i dag: Hvilke tradisjoner fra tidligere epoker har overlevd til i dag
I et tradisjonelt japansk hus er det ingen vinduer kjent for en europeer, det er heller ingen dører, møbler er ikke lett å finne, og du må gå barbeint. Og likevel er denne stilen med interiør fortsatt overraskende populær og attraktiv, selv for de som ikke dykker inn i filosofien om japansk buddhisme og bare setter pris på korthet og enkelhet i interiøret
Hvordan var livet til medlemmene av Ovechkin -terroristfamilien som overlevde etter flykapringen fra Sovjetunionen i 1988
I mars 1988 bestemte Ovechkin -familien med mange barn, som skapte Seven Simeon jazzensemble, seg for å se etter et bedre liv i utlandet. De kapret et fly som flyr fra Irkutsk via Kurgan til Leningrad. Som et resultat ble fem kriminelle, tre passasjerer og en flyvertinne drept, og ytterligere 15 mennesker ble skadet. Etter terrorangrepet forble syv Ovechkin i live, inkludert Lyudmila, som ikke visste noe om den forestående kapringen av flyet
Krig om Krim: 8 viktige historiske hendelser i Krim -skjebnen fra Moskva -Russland og Russland til det moderne Ukraina
Den 8. januar 1783 mottok den ekstraordinære russiske utsending Yakov Bulgak et skriftlig samtykke fra den tyrkiske sultanen Abdul-Hamid om anerkjennelse av Russlands autoritet over Krim, Kuban og Taman. Dette var et betydelig skritt mot den endelige annekteringen av Krimhalvøya til Russland. I dag om de viktigste milepælene i forviklingene i historien til Russland og Krim
7 -stjerners menn som viste seg å være hus -tyranner: Fra angrep til total kontroll
Dessverre kan berømmelse ikke være en garanti for at en person i det vanlige livet vil svare til stjernestatusen og tjene som et eksempel å følge. Mange kjente menn, som befinner seg utenfor syne av publikum, tillater seg selv svært usømmelige handlinger i forhold til sine nærmeste. I det offentlige spiller de rollen som beherskete og hyggelige mennesker i kommunikasjon, men bak lukkede dører blir de til ekte tyranner
"Krim -California", eller hvorfor amerikanerne ikke klarte å skille Krim fra Sovjetunionen
Spørsmålet om behovet for å skape autonomi for jøder ble reist selv under Lenins liv i 1918. Dette ble gjort av det jødiske kommissariatet, opprettet etter oktoberrevolusjonen, et regjeringsorgan fra People's Commissariat for Nationalities of the RSFSR. I tillegg til å løse problemer med politisk utdannelse av jøder, utviklet kommissariatet også alternativer for deres kompakte bolig for dannelsen av deres nasjonale republikk