Hvordan den fascistiske piloten Mueller begynte å tjene til beste for USSR og hva som kom ut av det: Vendingene til skjebnen til den sovjet-tyske sabotøren

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14

Tyskerne, som gikk over til den røde hærens side av ideologiske årsaker, var spesielt verdifullt personell for de sovjetiske spesialtjenestene under den store patriotiske krigen. I motsetning til rekrutterte krigsfanger, som ofte overga seg til de fascistiske myndighetene umiddelbart, hadde de tyske kommunistene et reelt ønske om å motstå den brune pesten. En av dem, Heinz Müller, er en flymekaniker som kapret et fly for å komme inn på sovjetisk territorium og hjelpe den røde hæren med å bekjempe nazismen.

Fly til russerne, eller hvordan havnet den tyske flygeren Müller i Sovjetunionen?

Heinz Müller ble trukket inn i tjeneste nesten i slutten av 1943 - før det skyldtes utsettelsen fra hæren upålitelig: den unge mannen siden 1931 var medlem av Tysklands kommunistiske ungdomsforbund og deltok på et tidspunkt aktivt i anti -fascistisk bevegelse i Saar -regionen. Etter gjentatte arrestasjoner ble Heinz til slutt dømt til to år i Dachau konsentrasjonsleir, hvor unge tyskere, i motsetning til resten, ikke ble sendt for ødeleggelse, men for "gjenopplæring". På slutten av sin periode hadde den tyske hæren allerede stort behov for soldater, og derfor ble Muller trukket inn i hæren så snart han fikk frihet, uavhengig av hans politiske preferanser.

På forsiden ble Heinz, med rang som underoffiser, tildelt å tjene som flymekaniker i den første militære transportlufteskadronen, som i november 1943 lå i Odessa. Herfra ble det avganger med mat og ammunisjon til soldatene i Wehrmacht, omgitt av enheter fra den røde hæren i regionen Nikolaev og Krim. Den 4. januar 1944, da han kom tilbake fra leveringen av lasten, avvæpnet Müller, truende med en pistol, mannskapet. Han tvang pilotene til å endre kurs og lande junkerne på sovjetisk okkupert territorium. På bakken overleverte Heinz sine og fanget våpen til kapteinen som løp opp med en gruppe krigere, og ga også personlige dokumenter, blant annet et sertifikat som bekreftet serveringstid i Dachau.

Hvordan ble en tysk flymekaniker en sovjetisk spion?

Senere, allerede ved luftenhetens hovedkvarter, delte Müller informasjon om sammensetningen og plasseringen av flyskvadronen i Odessa, og snakket også om de omringede enhetene i den tyske hæren, som det ble gjort oppdrag til. I august ble den tidligere flymekanikeren transportert til Moskva, hvor han begynte å mestre det grunnleggende om å jobbe som etterretningsoffiser ved Central Anti-Fascist School. Her møtte Heinz, offisielt løslatt fra fangenskap i samme måned, kjente mennesker i sin tid - den italienske kommunisten Palmiro Togliatti, lederen for den franske kommunistbevegelsen Maurice Torez, tysk poet og oversetter Erich Weinert.

En måned senere bosatte Mueller seg i landsbyen Bykovo nær Moskva for å fortsette å trene med mer erfarne etterretningsoffiserer - fagfolk fra People's Commissariat of State Security. Sammen med ham ble den fremtidige partneren for de kommende oppdragene, den tyske antifascisten Paul Lampe, utdannet. De nylig pregede speiderne endret ikke navn - de forble de samme for å unngå utilsiktet forvirring - men tildelte pseudonymer: slik ble Heinz Müller "Miller" med konspirasjonsnummeret 70860.

Hvordan fungerte etterretningsoffiseren "Melnik" til beste for USSR, og hvilke oppgaver ble tildelt ham?

Speiderne inkluderte ikke introduksjonen av nazistene i kadren. Målet for Müller og Lampe var å bestemme plasseringen av hemmelige gjenstander, å avklare deres betydning, samt å utføre operasjoner knyttet til detonasjon av lagermunisjon, strategisk kommunikasjon, etc. og eksplosiver.

Veien til hovedstaden i Det tredje riket tok en lang, men med tanke på sikkerhet, en berettiget rute. Speiderne krysset først frontlinjen ved hjelp av fallskjerm, og kom deretter med jernbane til Berlin, hvor de hadde en avtale i Frankfurterallee -leiligheten til verifiserte agenter. Etter å ha funnet ut, etter ankomsten til byen, stedet for Gestapo, Feljandarmerie og sikkerhetstjenesten, etablerte Müller og en venn kontakt med kjente antifascister og begynte å utføre rekognoserings- og sabotasjeaksjoner.

For hvilke "fordeler" anslår tyskerne "Melnik" og hans partner til en million mark?

Den underjordiske gruppen dannet nummerert rundt 15 personer som ble Heinz og Lampes assistenter. Etter å ha klart å takle flere oppgaver for å finne viktige gjenstander fra riket som tidligere ble flyttet, 31. mars 1945, planla speiderne å undergrave et stort nazistisk hovedkvarter. I løpet av implementeringen av planen skjedde imidlertid en uforutsett hendelse, som nesten ble til et kollaps for utøverne.

Faktum er at operasjonen krevde en bil for å, etter å ha fylt den med sprengstoff, sette opp en eksplosjon i umiddelbar nærhet av den fascistiske institusjonen. Mens de prøvde å få en bil på motorveien, stoppet speiderne en limousin med militære nummer. Det var tre SS -menn i hytta, som ble skutt av Mueller før de rakk å finne ut noe. Etter å ha klart å dra likene inn i buskene i veikanten, var gruppen akkurat i ferd med å sette seg inn i bilen, da en bil med andre representanter for Waffen -SS stoppet i nærheten - de, som så hovedkvarterets transport, bestemte seg for å spørre hva som skjedde og gi assistanse.

En samtale med dem ville være lik eksponering, så etter Heinzs signal flyktet sabotørene og forsvant trygt i retning jernbanen. Noen dager senere, da søket etter den underjordiske gruppen mislyktes, hørtes det en kunngjøring på radioen: en belønning på 100 000 riksmarker ble tildelt for bistand i fangst av personer som var involvert i drapet på SS -offiserer. Et lignende forslag dukket opp i den populære Berliner -avisen Morgenpost. Etter 9 dager, 12. april, har beløpet til den lovede belønningen allerede nådd en million Reichsmarks.

Hvordan sabotører opptrådte i Berlin havn

I påvente av det forestående fallet i Berlin bestemte Müller seg for å hjelpe de sovjetiske troppene ved å sprenge en stor ammunisjon og våpenlager i East Port -området på promenaden. Fem personer deltok i sabotasjen - "Melnik" distraherte vaktene, kameratene hans satte opp anklager. Den påfølgende kraftige eksplosjonen på lageret vakte ingen mistanke blant tyskerne: ved et fantastisk tilfeldighet falt det sammen med luftangrepet, så alt ble tilskrevet å treffe skallene til en luftbombe.

I de siste dagene av kampene for Berlin ga Melnik -gruppen aktivt verdifull informasjon til sovjetiske sjefer.

Og en annen sovjetisk pilot ble en stalinistisk falk.