2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14
På slutten av 1800 -tallet begynte den teknologiske utviklingen å ta fart. Forskere har patentert på oppfinnelsene sine uten å stoppe, og prøvd å lage hybrider av noe praktisk med det fantastiske. Jernbanen kan kalles et slikt prosjekt. Mount lowe, som har blitt en av de mest pittoreske og samtidig de farligste rutene.
Amerikansk forsker, professor Tadeusz Lowe (Thaddeus S. C. Lowe), patenterte over 200 oppfinnelser i løpet av hans levetid. Mens han var i California i 1880, bestemte han seg for å gjøre drømmen hans til virkelighet: å lage en jernbane i et pittoresk område som ville bli tilgjengelig for vanlige borgere. Etter nøye planlegging, omfattende letearbeid og Lowes personlige midler til prosjektet, ble et lite 12 km langt jernbanenett oppdaget i fjellet i 1893. Mount lowe og Echo Mountain.
Dette stedet ble raskt en turistattraksjon. Fire hoteller med restauranter, en ekstravagant dyrehage, verdens største søkelys og et astronomisk observatorium ble bygget langs jernbanen. Tadeusz Lowes første forventninger til tilgjengeligheten av veien for alle, bare velstående mennesker hadde råd til en slik tur. Som de sa den gangen, "Mount Lowe er stedet der champagne og kaviar serveres sammen med panoramautsikt over Sør -California."
En skikkelig underholdning for den sosiale eliten var en tur på en fjelltrikk (MT. Lowe tralle). Trikken beveget seg på skinner bygget på en treovergang. På noen deler av stien, på begge sider av passasjerene, oppsto det virkelige kløfter. Generelt var det mye spenning for det sofistikerte publikummet.
Dessverre varte driften av denne jernbanen ikke lenge. Det varte bare 45 år. Det var mange gode grunner til nedleggelsen. Mount Lowe var vanskelig å nå, det var for langt fra bosetninger, det var ingen vanlig transport fra dalen. Sju år etter åpningen av jernbanen ble Tadeusz Lowe, som brukte alle sparepengene sine på opprettelse og vedlikehold, erklært konkurs. Mount Lowe Railway måtte auksjoneres.
I løpet av de neste årene brøt det ut branner på hoteller. I 1909 vasket en lynflom bort paviljongen i nærheten av taubanen og drepte et barn i prosessen. I 1928 feide bokstavelig talt sterk vind observatoriet nedover. Og i 1936 brant det siste hotellet ned fra en kortslutning. Etter det overvåket rangerne i et par år tilstanden til jernbanen, men i 1938 opphørte den å eksistere. Men mens teknologisk fremgang raste i en del av USA, på et annet sted var urbefolkningen i Amerika, indianerne, et annet sted, fortsatte sitt tradisjonelle liv. Sjeldne fotografier av indianere tatt på slutten av 1800 -tallet, lar deg stupe inn i en verden som ikke har endret seg på århundrer.
Anbefalt:
Beboerne sov, men huset kjørte: Hvordan, hvor og hvorfor bygninger ble flyttet i hovedstaden
Når du går langs Moskvas gater og beundrer de historiske bygningene, er det få som tror at noen av disse husene, for noen hundre år siden, sto på et helt annet sted. I forrige århundre (spesielt i første halvdel) øvde innenlandske ingeniører aktivt på å flytte hus. Bygninger på mange tonn ble ikke demontert, men flyttet som de er - noen ganger sammen med beboerne. Årsakene til å flytte bygninger kan være forskjellige. Men resultatet var som regel det samme - suksess. Slik profesjonalitet innen ingeniørfag
Topp 15: Mest ekstreme ansiktskunst
Ansiktskunsten er populær over hele verden på grunn av sin originalitet, ekstravaganse og ekstreme. Dette er den typen kunst der kunstner-skaperen kan gi fantasien frie tøyler og skape noe uvanlig, lyst, ekstraordinært, prangende eller til og med stikkende, og modellen ved hjelp av skaperen kan reinkarneres til et uvirkelig , fabelaktig, plass eller fantastisk karakter
Verdens største modell av jernbanen Miniatur Wunderland
Tvillingbrødrene Frederick og Gerrit Brown bygde verdens lengste jernbanemodell, med en total sporlengde på omtrent 12 kilometer. Miniatyrverdenen til en verdi av 8 millioner, som ligger i Hamburg, er den største besøkte attraksjonen. Frederick og Gerrit Brown har gjort barndomens lidenskap og fascinasjon for jernbanen til et lukrativt privat museum kalt Miniatur Wunderland, som har blitt besøkt av 1 million turister det siste året
Dow Jones berg- og dalbane: Utenlandske tegnere på børsenes krasj
I forrige uke var det et massivt krasj i globale børser, som fikk selv de som ikke ville skille Dow Jones fra John Doe til å tenke på det økonomiske velværet. Å få panikk eller ikke, hver av oss vil bli bedt om av temperament, og i mellomtiden vil en del moro ikke skade noen. Derfor spisset en avdeling av utenlandske tegnere raskt blyantene og begynte å tegne hvordan lyn fra grafene treffer høyre og gale i hodet, Dow Jones korsfester John Doe, og okser og bjørner svir
Lyst landskap langs jernbanen
Skjønnhet er rundt oss. Kunstnere hevder at du kan finne noe vakkert selv i en søppelbøtte, eller en haug med falne blader, som vaktmesteren øste forsiktig opp til siden av veien. Det viktigste er å stille inn på kontemplasjonen av skjønnhet. Men folk beundrer i utgangspunktet ikke bare det omkringliggende interiøret, men vurderer det heller ikke, og foretrekker viktigere aktiviteter. Katharina Grosse bestemte seg for å rette opp situasjonen og … malte gaten langs ruten til høyhastighetstog. Dermed bestemte artisten seg for å distrahere passasjerene fra