Innholdsfortegnelse:

Hva ble fortalt til forskerne ved domstolene i de gamle romerne, funnet ved en tilfeldighet av gruvearbeidere i Serbia på stedet for en tørr elv
Hva ble fortalt til forskerne ved domstolene i de gamle romerne, funnet ved en tilfeldighet av gruvearbeidere i Serbia på stedet for en tørr elv

Video: Hva ble fortalt til forskerne ved domstolene i de gamle romerne, funnet ved en tilfeldighet av gruvearbeidere i Serbia på stedet for en tørr elv

Video: Hva ble fortalt til forskerne ved domstolene i de gamle romerne, funnet ved en tilfeldighet av gruvearbeidere i Serbia på stedet for en tørr elv
Video: He Was Kidnapped By Aliens And After Thousands of Years he Returns to Earth as The Only Survivor - YouTube 2024, Kan
Anonim
Image
Image

Tydelige spor etter et forlis av gamle romerske skip ble funnet i Serbia under fantastiske omstendigheter. Gruvearbeiderne i Kostolatsk overflatekullgruve gravde skråningen med en gravemaskin og snublet plutselig over overflaten på trebåter. Forskere mener at funnet tilhører romertiden. Båtene ble begravet under gjørme, men faktisk - under det som tidligere var en eldgammel elv. Ifølge eksperter har skipene ligget her i minst 1300 år.

Hva er disse skipene?

Dette funnet, selv om det er uventet, virker utrolig bare ved første øyekast, siden gruven ligger i nærheten av stedet der den gamle romerske byen Viminatius en gang eksisterte. Den største av båtene som ble oppdaget av gruvearbeiderne er et elvfartøy med flatbunn som er 15 meter langt og mer enn halvannen meter bredt. Den er laget av solid eik og bygget på en slik måte at versjonen av det antikke Roma virker veldig logisk - det var der lignende metoder for skipsbygging eksisterte. Imidlertid ble lignende metoder brukt i Byzantium, så vel som i landene i middelalderens Europa. Et perfekt bevart stykke eik ble sendt for radiokarbonanalyse.

En av de største av de ødelagte stykkene. /novosti.rs
En av de største av de ødelagte stykkene. /novosti.rs

De to andre fragmentene viste seg å være mindre i størrelse og ikke så storslåtte i utseende: de ble kuttet av enkle trestammer. Det er kjent at båter av denne typen ble brukt av slaverne som ønsket å angripe den romerske grensen.

Det store skipet var utstyrt med seks årer og hadde ett dekk. I tillegg var den utstyrt for et trekantet latinsk seil. Det er tegn på renovering og rekonstruksjon av skroget og andre deler, noe som tyder på at skipet hadde mye å tåle under tjenesten for de påståtte romerne, så det å bekrefte skipets alder ville være med på å bekrefte opprinnelsen. Den ene av de to små båtene har noen utskjæringer, men begge ser mye enklere ut enn en stor båt.

Båten lå på sju meters dyp
Båten lå på sju meters dyp

Ingen av skipene viste tegn til skade som følge av fiendtlighet eller brann, så versjonen av deres deltakelse i slaget forsvinner. Det store skipet kan brukes som transportskip, men det kan også være et krigsskip. Det er også interessant at vraket ikke inneholder noen personlige gjenstander som kan fortelle forskerne hvilket mannskap som var på skipet. Når det gjelder mindre båter, ble denne båttypen oftest brukt til å krysse elven for landangrep.

Største båt
Største båt

Det syntes å ha mislyktes, og deretter "mothballed"

Interessant nok ble disse båtene funnet på omtrent syv meters dybde, mens de gamle romerske gjenstandene, ifølge arkeologer, burde vært mye høyere - på to meters dybde.

- Det er veldig rart. Det ser ut til at hele flåten lå for anker her, og plutselig falt til bunns med en gang, hvor den ble mølballet i mange århundrer, sier forskere.

For å forstå nøyaktig hva som skjedde her, må du vente på ekspertisen, som nøyaktig vil indikere datoen for funnet.

Forresten, gamle skip ble funnet i nesten det samme området der tidligere arkeologer hadde funnet restene av en mammut. Sant, i sammenligning med dem, er båtene et helt nytt funn, fordi beinene til mammuten er omtrent en million år gamle, og de ligger dypere - på 19-20 meters dyp.

Men hvis for en million år siden mammutter vandret på disse stedene, så strømmet Klepechka -elven under Romerriket hit, som tørket opp i forrige århundre. I gammel romertid kan dette stedet ha vært veldig dypt, så et forlis er fullt mulig.

Arkeologer studerer funnet
Arkeologer studerer funnet

Det største mysteriet: hvordan klarte båtene å være så tett lagret i alle år under leire og gjørme, som ikke tillot dem å falle helt sammen? Forresten, før gruvearbeiderne ble oppdaget av gruvearbeiderne, forble treskipene i utmerket stand, og det var utstyr for jordflytting som forårsaket en betydelig del av skaden. Den største av båtene var uheldig. Direktøren for det arkeologiske instituttet og sjefen for vitenskapsprosjektet Viminacium, Miomir Korac, anslår at 35-40% av dette fartøyet ble skadet da gruveutstyret gravde skråningen.

Imidlertid har teamet av arkeologer samlet alle fragmentene og tror at de kan restaurere båten nesten helt. Det er håp at når alle tre skipene er reparert, vil de kunne kaste litt lys over hvordan de ble bygget og hvordan de havnet der de ble funnet.

Militærbase for de gamle romerne

Viminacium falt i 600 e. Kr. etter den avar-slaviske invasjonen, og det er ingen historiske bevis for at andre havner eksisterte i området etter den tiden. Viminacius var en stor by, som både var hovedstaden i den romerske provinsen Moesia og provinsens militærleir.

Fragment av den gamle byen Viminacium
Fragment av den gamle byen Viminacium

Det lå 20 kilometer fra den serbiske byen Kostolac, ved bredden av Donau. I dag er det en arkeologisk park, som gir turister muligheten til å se forskjellige fragmenter av ruinene av byen. Størrelsen på denne byen og rollen den spilte i disse dager gjør de tre båtene til den viktigste intrigen for lokale arkeologer.

Anbefalt: