Innholdsfortegnelse:
Video: Mysteriet om dødsfallet til atomubåten USS Tresher er ennå ikke avslørt
2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14
I hele flåtens historie er det kjent åtte atomubåter som sank som følge av ulykken. Først på denne sørgelige listen var den amerikanske båten Thresher, som fortsatt hviler på havbunnen.
USS Thresher (SSN-593) flerbruks atomubåt (SSN) var ledende i en serie på fjorten slike skip. Den første båten fikk, i likhet med hele serien, navnet sitt til ære for en av haiartene - sjørev. Lagt ned på Portsmouth-verftene i mai 1958, gikk SSN-593 i tjeneste etter lange forsøk i 1961.
En ganske stor båt for sin tid (med en forskyvning på omtrent 3500 tonn), den innlemmet de siste prestasjonene fra amerikansk skipsbygging. Formålet var å lete etter og ødelegge fiendtlige ubåt -missilbærere. Hun kunne også angripe overflateskip i alle klasser. For å utføre disse oppgavene var atomubåten bevæpnet med torpedoer, så vel som de nyoppståtte raketttorpedoer av typen "Sabrok".
Test dykk
April 1963, gikk SSN-593 til sjøs for dybhavstester, med 17 sivile spesialister i tillegg til mannskapet (112 personer). Båten ble kommandert av løytnantkommandant John Harvey. Dette var hans første seilas på båter av denne typen, selv om han langt fra var nybegynner i ubåtflåten: i tre år tjenestegjorde han som offiser på verdens første atomubåt "Nautilus", var deltaker i hennes historiske cruise under is til Nordpolen. Båten ble ledsaget av støttefartøyet "Skylark" ("Skylark"), utstyrt med de nyeste hydrofonene - enheter for å opprettholde kommunikasjon med ubåten under vann. Skylark bar også dykkere og en redningskapsel designet til en dybde på 260 meter.
Om morgenen 10. april forlot skipene kontinentalsokkelen. Nå oversteg dybden av havet under dem 2,5 kilometer. Etter å ha gjort et testdykk til 200 meter, kunngjorde Harvey at han var klar til å dykke til maksimal dybde. Det var klart rolig vær med utmerket sikt da Thresher -ubåten forsvant under vannet. Det ble besluttet å dykke i trinn på 65 meter, og stoppe etter hvert trinn for å kontrollere tilstanden til alle skipets enheter. I denne modusen burde testen ha tatt omtrent seks timer.
Omtrent en halv time etter starten av dykket nådde båten 120 meters dybde. En stund senere rapporterte kaptein Harvey at dybden deres var omtrent halvparten av grenseverdien (ca. 330 meter for terskeren). Etter inspeksjon av båten og systemene, fortsatte dykket. Havet strammet grepet om skipet i sin omfavnelse. Hver meter dybde økte trykket per kvadratmeter av skroget med ett tonn. Nok en time gikk før Thresher rapporterte at båten nærmet seg dybdegrensen. Så fulgte den siste meldingen, som allerede var dårlig hørbar: "Vi har en økende trim bakover, prøver å blåse gjennom" (for å ha en presserende stigning).
Et evig mysterium
Ubåten fikk ikke kontakt lenger, men hydrofonene leverte en karakteristisk lyd til Skylark, feilaktig for støyen fra høytrykksluft som ble levert til båtens ballasttanker. Etter ytterligere 1-2 minutter ble det hørt en uforståelig slipelyd på eskortefartøyet. Skylark -navigatoren, en ubåt fra andre verdenskrig, som befant seg ved hydrofonen, forklarte det som knitringen fra en ubåtskrog som gikk i stykker. En stund fortsatte Skylark å kalle båten ubesvart. Da de fremdeles håpet at hydrofonkommunikasjonen bare hadde mislyktes, begynte de å slippe signalstøygranater til dybden og signaliserte kommandoen for en umiddelbar oppstigning. Det var alt forgjeves."Thresher" og alle som var på den hvilte allerede under et 2,5 kilometer langt sjøvann.
Mange overflateskip og atomubåter, så vel som Trieste bathyscaphe, var involvert i søket etter den tapte ubåten. På overflaten av rusk ble stedet for tragedien nøyaktig bestemt. Senere klarte "Trieste" å finne restene av den avdøde båten i bunnen og løfte de enkelte fragmentene opp til overflaten. Den utførte forskningen og analysen av de innsamlede dataene tillot imidlertid ikke med full sikkerhet å fastslå årsakene til "Thresher "'s død. Hemmeligheten forble uløst. Antagelig var den skyldige i katastrofen et av rørene i reaktorkjølesystemet, som ikke kunne tåle påhengsmotortrykket.
Den første atomubåtkatastrofen i historien var ikke den siste. Både amerikanske og sovjetiske ubåter ble drept, men antallet samtidig drepte (129 mennesker) "Thresher" er fortsatt uovertruffen.
Anbefalt:
Hva ligger bak det plutselige dødsfallet til kongen av rock and roll Elvis Presley: Nye detaljer og ekspertuttalelser
Mer enn tre tiår har gått siden kongen av rock and roll døde, men navnet hans er fortsatt på alles lepper. Elvis "Factory" fortsetter å operere med utrolig kraft, og genererer nesten 30 millioner dollar i året for Presleys etterkommere og opphavsrettsinnehavere. I mange år på rad har han ikke forlatt førsteplassen på kjendislisten, som fortsetter å motta enorme royalties selv etter deres død. Frem til nå har eksperter kranglet om hvordan Elvis Presley møtte hans utidige død? R
Skandaløse forfattere i vår tid og deres populære bøker som er verdt å lese hvis du ennå ikke har hatt tid
Boken er en fantastisk verden som ikke begrenser fantasien. Filmen er en visjon av bildet av en person - regissøren. De fleste som leser et verk, og deretter så en film basert på det, er enige om at kino sjelden kan formidle alle detaljene og atmosfæren i en bok
Den bevisste ensomheten til Verka Serduchka: Hvorfor Andrei Danilko ennå ikke har fått familie
Hans Verka Serduchka dukket opp på en tid da alt ser ut til å ha blitt oppfunnet og testet lenge. Men den pratsomme, muntre dirigenten sjarmerte publikum med sin enkelhet, uuttømmelige optimisme og entusiasme. Og også - evnen til å se en vei ut av enhver situasjon og aldri miste motet. Etter konserter og sendinger, steg Serduchka ned fra scenen og ble til Andrei Danilko - beskjeden, ikke altfor pratsom og ganske sjenert. Men skuespilleren og heltinnen hans har en ensomhet til felles. Hvorfor pop
Ikke lenger kunstner, ennå ikke syerske. Thread and pin art av Debbie Smyth
Hvem husker at den unge britiske kunstneren Debbie Smyth en gang studerte til tekstildesigner, hvis i dag alle kjenner henne som en unik kunstner som maler maleriene hennes uten pensler og maling, blyanter og fargestifter, men bruker for kreativitet hvilke materialer som vil være mer nyttige for skredderen? Jenta har faktisk ikke gått langt fra yrket hun valgte på universitetet, men likevel er hun ikke ennå en syerske, og er ikke lenger en kunstner, og hennes fantastiske malerier er verdt det
Mysteriet om dødsfallet til fotballaget "Pakhtakor": Historien om et av de største flystyrtene i Sovjetunionen
For 39 år siden, 11. august 1979, skjedde et av de verste flyulykkene i Sovjetunionens historie: to Tu-134 passasjerfly kolliderte på himmelen over Dneprodzerzhinsk. Som et resultat døde 178 mennesker, inkludert 17 medlemmer av Pakhtakor fotballag. Flygeledere ble funnet skyldige i denne tragedien, selv om omstendighetene ved katastrofen for mange synes å være for rare og fremdeles forårsaker mange versjoner angående årsakene