Video: Ubåt M-351: hvordan våre sjømenn ble reddet fra havdypet
2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14
Russiske sjømenn er kjent for sin tapperhet og profesjonalitet. Takket være deres personlige kvaliteter brakte sjømennene og offiserene i marinen Sovjetunionen i spissen for marinemaktene. Når det oppsto feil, taklet Red Navy -mennene modig alle problemer. Historien kjenner et eksepsjonelt tilfelle da ubåten M-351 krasjet og sank, og tre dager senere dukket opp fra bunnen av havet. Samtidig gikk ikke en eneste person tapt.
Om morgenen 22. august 1957 forlot den sovjetiske dieselubåten M-351 (prosjekt A 615) Balaklava. Kapteinen Rostislav Belozerov måtte utføre en rekke hastende dykkerøvelser. Under neste dykking gikk det plutselig noe galt. Slammingen av luftkanalene som førte til motorene lukket ikke helt. 45 tonn sjøvann kom inn, som oversvømmet motorrommet, en brann startet.
Båten falt raskt til bunnen av sjøen og stupte til en dybde på 83 meter og satte seg fast i bakken og "svevde" i en vinkel på 61 grader. Etter å ha stoppet lekkasjen begynte arbeidet med å redde fartøyet umiddelbart. En nødbøye ble sluppet til overflaten, og deretter ble bøtter med vann ført langs en kjede gjennom hele fartøyet for å pumpe det ut og prøve å flyte. En hel dag gikk i slitsomt arbeid, og folk begynte å fryse. Til tross for slutten av sommeren er temperaturen ikke høy på dybden: bare +7 grader Celsius. I tillegg er det mindre oksygen i luften. Tilførselen var nok i ytterligere tre dager.
Da M-351 ikke kom i kontakt med hovedkvarteret, begynte de å lete etter den. Hendelsen ble rapportert til forsvarsministeren i USSR, marskalk Georgy Zhukov. Han truet en militær domstol og beordret at alt skulle gjøres for å redde mennesker og heve båten. Sjefsjefen for USSR-marinen, admiral Gorshkov, ankom ulykkesstedet.
Nødbøyen ble funnet ganske raskt, og redningsaksjonen begynte et døgn senere. På det andre forsøket var det mulig å feste slanger og frisk luft ble pumpet på båten. Et døgn senere etablerte vi en telefonforbindelse. Gjennom torpedorør overførte dykkerne varme klær, pusteapparater, medisiner og mat om bord. Hele denne tiden forverret været på overflaten, det var stormfullt.
Tre dager etter senkingen ble båten hektet med en kabel, men den tålte den ikke og sprakk. Men sjømennene fortvilet ikke. Dagen etter, 26. august, trakk de likevel den ut av siltet ved hjelp av tre slepebåter, og klokken 14.30 dukket M-351 opp til overflaten. Etter 84, 5 timer med undervanns fangenskap, ble sjømennene i M-351-mannskapet reddet.
Mannskapet på ubåten M-351 var så heldig å slippe unna, fordi hun nesten la til den triste listen sunkne skip som fremdeles opphisset skattejegernes sinn.
Anbefalt:
Hvordan sovjetiske soldater overlevde, som ble båret i havet i 49 dager, og hvordan de ble møtt i USA og Sovjetunionen etter at de ble reddet
Tidlig på våren 1960 oppdaget mannskapet på det amerikanske hangarskipet Kearsarge en liten lekter midt i havet. Ombord var fire avmagrede sovjetiske soldater. De overlevde ved å mate på lærbelter, presenningsstøvler og industrielt vann. Men selv etter 49 dager med ekstrem drift fortalte soldatene de amerikanske sjømennene som fant dem noe slikt: hjelp oss bare med drivstoff og mat, så kommer vi hjem selv
Hvordan russiske sjømenn i minoritet klarte å utvise tyskerne fra Rigabukta: slaget ved Moonsund i 1915
19. august 1915 demonstrerte russiske sjømenn et eksempel på mot og tapperhet i Rigabukta. De mange ganger overlegne styrkene i den tyske flåten prøvde å få fotfeste på Østersjøkysten. Men selv om de innså svakheten i sin posisjon, forsvant ikke det russiske imperiets forsvarere i møte med en mektig fiende. Kanonbåten "Sivuch", som kom ut i pannen på slagskip og ødeleggere, sank forutsigbart til bunns med et løftet flagg. Men til slutt tillot ikke den russiske flåten Tyskland å fullføre forsøket på gjennombrudd
Polsk aristokrat fra sovjetisk kino: hvordan datteren til "folkets fiende" Sophia Pilyavskaya ble reddet fra undertrykkelse
Flertallet av seerne husker skuespilleren Sofya Pilyavskaya fra rollen som tanten til hovedpersonen Alisa Vitalievna i filmen "Pokrovskie Vorota". Og i voksen alder overrasket hun med sin ikke-sovjetiske skjønnhet, edel peiling og aristokratiske profil. Og bare nære skuespillerinner visste at hun virkelig hadde en edel opprinnelse, faren hennes ble skutt, og hun ble selv kalt datteren til en "folkets fiende". Hun slapp smalt unna represalier, men mange andre rettssaker falt på hennes lodd
Hvorfor i 1966 havnet sovjetiske sjømenn i et afrikansk fengsel og hvordan Sovjetunionen avvent pirater fra å ta skip
Lenge før de somaliske piratene som ble berømte på 2000 -tallet, ble russiske skip gjentatte ganger ombord. En av de mest alvorlige tilfellene i sovjettiden har forblitt i historien som den "ghanesiske hendelsen". I 1966 tilbrakte fangede borgere i USSR et vanskelig seks måneder i et ghanesisk fengsel. Forsøk fra den sovjetiske regjeringen på å komme til enighet i minnelighet førte ikke til noen resultater. Så kom avgjørende handling, og en marinarmada, bevæpnet til tennene, satte seg for å redde fangene
Hvordan sovjetiske sjømenn og byggherrer skapte den sovjetiske republikken i Nargen, og hva ble det av det
Etter revolusjonen i 1917 i Russland, i kjølvannet av generell forvirring, dukket det opp mange "sovjetiske" republikker. Navnene på de fleste av dem har imidlertid sunket i glemmeboken på grunn av den korte varigheten av deres eksistens, og bare noen få "uavhengige stater" har bevart historiske fakta. En av slike revolusjonære formasjoner er kjent for historikere som Nargenrepublikken. Den ble opprettet vinteren 1917 og eksisterte i mindre enn tre måneder, og etterlot seg null oppfylte løfter og motbydelig blant livet