Innholdsfortegnelse:

Hvordan sovjetiske speider tilbakelagt nesten 100 km bak fiendens linjer ubemerket: Kaptein Galuzas vågale raid
Hvordan sovjetiske speider tilbakelagt nesten 100 km bak fiendens linjer ubemerket: Kaptein Galuzas vågale raid

Video: Hvordan sovjetiske speider tilbakelagt nesten 100 km bak fiendens linjer ubemerket: Kaptein Galuzas vågale raid

Video: Hvordan sovjetiske speider tilbakelagt nesten 100 km bak fiendens linjer ubemerket: Kaptein Galuzas vågale raid
Video: Alma-Tadema Lecture - YouTube 2024, Kan
Anonim
Image
Image

Midt på sommeren 1944 rykket general Kreisers 51. hær frem i de baltiske statene. Å bane en trygg vei langs fiendens bakside for avansement av en stor streikestyrke fra den røde hæren - dette var nettopp oppgaven gruppen for speiderne fra Guard of Captain Grigory Galuza stod overfor. Ordren ble utført. I et vågalt raid passerte hærspeidere på bare 25 mennesker vellykket 80 km gjennom befestede fiendestillinger.

Sommerscenario 1944 og en dristig avgjørelse av kommandoen

Streikestyrken til hærens rekognoseringsgruppe under kommando av vaktkaptein Grigory Galuza
Streikestyrken til hærens rekognoseringsgruppe under kommando av vaktkaptein Grigory Galuza

Kreiser Røde Hær, som nylig omgrupperte seg til den baltiske fronten fra sør, avanserte gjennom Shavel -distriktet, like utenfor grensen til Kurland. Som en del av Guards Mechanized Corps, som representerte frontlinjens fortropp, opererte Molodechno Mechanized Brigade fra Guard of Colonel Lieutenant S. V. Stardubtsev. Sistnevnte bestemte seg for å sende en gruppe speidere under kommando av den erfarne kapteinen G. Galuza til tysk bakside. Ved første øyekast virket oppgaven klar og enkel: å rekognosere veien og, så langt det er mulig, forberede den til den påfølgende fremrykningen av hovedhæren. Galuzas rekognoseringsgruppe besto av bare 25 personer, men de ble trent på høyeste nivå. Pionerene hadde til disposisjon tre innenlandske pansrede kjøretøyer, samme antall fangede tyske pansrede kjøretøyer og 2 lette stridsvogner.

Tyske sjåfører i den sovjetiske operasjonen

Panservognene ble kjørt av de overgivne tyskerne
Panservognene ble kjørt av de overgivne tyskerne

Det er bemerkelsesverdig at de tre tyske pansrede personellskipene som var involvert i operasjonen ble drevet av tyske sjåfører, som sammen med kjøretøyene ble tatt til fange dagen i den hviterussiske byen Molodechno, som den niende brigaden ble kjent som Molodechno. Fangene kom akkurat i tide i lys av det kommende raidet. Etter fangsten sang de enstemmig "Hitler - kaput!" og hevdet til og med at de aldri delte synspunktene til lederen, og faktisk var ivrige antifascister.

Når de utnyttet denne tvungne posisjonen til en demoralisert fiende, bestemte de sovjetiske sjefene seg for å utsette leirene. Tyskerne ble midlertidig igjen på sine tidligere steder som sjåfører for Sonderkraftfarzeig. Den erfarne kommandanten Grigory Galuza tok utvilsomt en risiko og bestemte seg for å overlate kontrollen med maskinene til fascistiske fanger. Men gisselsjåførene ble strengt advart om at hver av dem ville bli tildelt en ledsager som kunne perfekt det finske språket. Og det minste feil trekk vil bli fulgt av et dødelig slag.

Utkledde "soldater fra Wehrmacht" og fiendtlig panikk

Tysk pansret personellbærer
Tysk pansret personellbærer

Før oppstarten startet var alle hærspeidere kledd i tyske uniformer. Tilsvarende merking ble også påført kjøretøyene. Galuzas mumlede gruppe på stridsvogner og pansrede personellbærere som ble skutt inn i fiendens bakside 27. juli langs motorveien Siauliai-Riga, og ødela dristig fascistiske biler og motorsykler underveis. Den første alvorlige hindringen var elvebroen over Musa. Det var her tyske sappere var stasjonert, klare til å sprenge krysset i tilfelle en tilnærming fra sovjetiske enheter. Men tyskerne tok på mirakuløs vis feil i den sovjetiske speidergruppen for de retrettende kollegene og lot dem passere gjennom krysset uten spørsmål. Så snart Galuza nådde den motsatte bredden, ble sapperne eliminert.

Så løsrivelsen løsnet 40 kilometer inn i områdene som fremdeles kontrolleres av fienden, og befant seg i nærheten av den litauiske byen Janishki. Her var det tyske enheter mer alvorlige enn de kystnære. 25 Galuza-speidere nærmet seg plasseringen av SS Panzer-Grenadier Brigade, en infanteribataljon, en sapper-kompani, to artilleri og tre mørtelbatterier med en total styrke på fem tusen mennesker. Bykommandoen tilhørte general Friedrich Ekkeln, som var aktivt involvert i den hviterussiske antipartisanske aksjonen fra 1943 kalt "Winter Magic". Så, på noen få måneder, drepte tyskerne og deres medskyldige titusenvis av partisaner og sivile.

Tyskerne, som var på 40 kilometer bak, forventet ikke et angrep. Vaktene, etter å ha kontaktet åpenbare landsmannførere, ba om et passord. Fangene forklarte at de nettopp hadde brutt seg ut av omkretsen, så de hadde ikke informasjon. Den intetanende vakt hevet barrieren, og hærens speider kjørte inn i byen okkupert av tyskerne. Bokstavelig talt på farten, etter å ha fjernet vaktpostene i nærheten av de tunge tyske "Tigre", startet Galuzas anklager bilene og snudde snuten mot fienden. Ved å knuse lite utstyr og skyte direkte ild, knuste de det fem tusenste garnisonen på få minutter. Egnede styrker i Starodubtsev kunne bare okkupere tankene og forfølge fascistene som flyktet i panikk.

Pansret togangrep og alvorlig skade

På veien ødela rekognoseringsgruppen tysk utstyr og motorsyklister
På veien ødela rekognoseringsgruppen tysk utstyr og motorsyklister

Uten å stoppe fortsatte spaningsgruppen å bevege seg. Men tidlig på morgenen ble den røde hæren beskyttet av et tysk pansretog. Den første pansrede personellbåten klarte å gli gjennom, og den andre, der kapteinen Galuza befant seg, ble skutt på tomt, kastet i en grøft. Fra et nøyaktig treff, kom sjefen for det pansrede kjøretøyet st. Sersjant Pogodin og den tyske sjåføren døde på stedet. Kaptein Galuse var mer heldig, men han ble også alvorlig såret etter å ha mistet sin kampeffektivitet. Deretter ble kommandoen for rekognoseringsgruppen overlatt til tekniker-løytnant Ivan Chechulin.

Under hans ledelse overtok rekognoseringsgruppen som forfulgte de trekkende tyskerne en infanteriløsning med en kolonne kjøretøyer. Etter å ha rundet løsningen, satte de opp et bakhold og ødela opptil to dusin biler og over femti tyskere med sine litauisk-latviske medskyldige med maskingevær og granater. Tsjechulin ødela personlig tre tyske kjøretøyer med sprengstoff. Det var noen trofeer her også - den røde hærens menn fanget traktorer, våpen og motorsykler. Og allerede klokken 5.30 nærmet gruppen seg Mitava (dagens Jelgava), der den etter kommando fra kommandoen gikk i defensiven til hovedstyrkene ankom. Totalt passerte speiderne til Grigory Galuza minst 80 kilometer langs fiendens bakre linjer. Kommandørene Galuza og Chechulin ble tildelt heltetitler før den seirende mai. Det var sant at sistnevnte ikke levde for å bli tildelt, etter å ha dødd den modiges død i nærheten av byen Priekuli i februar 1945. Og Grigory Galuza møtte seieren trygt, etter å ha levd til 2006.

De britiske allierte spilte en viktig rolle i de første stadiene av den store patriotiske krigen. De leverte utstyr og spesialister til Sovjetunionen. Så, Ved å utføre Operation Benedict forsvarte britiske piloter det russiske nord.

Anbefalt: