Video: Hvordan den sovjetiske jagerflygeren klarte å overleve, som begikk 4 værer: Boris Kovzan
2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14
Denne "rekorden" vil neppe noen gang bli slått. En antenne blir ansett som en for farlig teknikk, så den ble aldri oppmuntret av kommandoen, men likevel ble pilotene som utførte denne bragden alltid presentert for en pris - oftest posthumt. Den eneste personen i verden som rammet motstandere fire ganger og overlevde, er den sovjetiske jagerflygeren Boris Kovzan.
Kovzan -familien drømte aldri om heltedåd. Faren til den fremtidige piloten tjenestegjorde på postkontoret, men hans mor var imidlertid en Don Cossack, og kanskje arvet fra sønnen Boris en rastløs karakter. Gutten ble født i byen Shakhty, men i 1935 flyttet familien til Bobruisk, og det var der lille Borya først tok luften. Dette skjedde takket være hans første barndomsseier.
På 1930 -tallet ga den sovjetiske regjeringen stor oppmerksomhet til popularisering av luftfart. Hele landet kjente navnene på chelyuskinittene, guttene drømte om de nordlige vidder og fly. Lille Borya Kovzan entusiastisk engasjert i flymodellering, lanserte kryssfinerfly til himmelen og drømte om å bli pilot en dag. Når han vant en bykonkurranse, fløy modellen hans lengst, og gutten fikk en magisk premie - en flytur over byen på et ekte fly. Fra det øyeblikket tok Boris drøm ganske virkelige trekk. Han meldte seg inn i flyklubben, og klarte deretter å gå inn på Odessa Military Aviation School. I 1940 ble han uteksaminert med rang som juniorløytnant, og ble tildelt det 162. jagerregimentet, med base i Kozelsk.
Den unge løytnantens fredelige liv endte for raskt. Med utbruddet av andre verdenskrig befant han seg umiddelbart i skuddlinjen. Den aller første oppgaven viste seg å være en vanskelig psykologisk test for Boris Kovzan. Han skulle utføre rekognosering, og i området til hans hjemlige Bobruisk. Da piloten fløy over gatene i en nesten fullstendig ødelagt by, mistet nesten roen, men klarte å ta seg sammen og fullførte oppgaven - han fant en tysk tankkolonne ikke langt unna.
Ikke alle soldater fra Den røde hær i løpet av krigsårene fikk en slik test - for å se med egne øyne hva nazistene gjorde med sine hjemsteder. Boris Kovzan klarte å overleve dette og kjempe videre. Tre måneder senere lagde han den første væren. Piloten var sikker på at en slik bragd skulle være den første og siste i livet hans. 29. oktober 1941, under kampen om Moskva, krasjet Kovzan på en Yak-1-jagerfly i den tyske Messerschmitt-110. På den tiden hadde han allerede gått tom for patroner, han håpet ikke å flykte fra fienden, så han bestemte seg for å dø som en helt. Den overraskende lykken til den sovjetiske piloten dukket opp da for første gang: propellen til hans Yak hugget av halen på den tyske bilen og den, etter å ha mistet kontrollen, krasjet. Men Kovzan klarte å holde seg i luften, han nådde den nærmeste landsbyen og satte seg på feltet. Det viste seg at skruen bare bøyde seg etter et forferdelig slag. Lokale innbyggere hjalp til med å rette opp det, og piloten kom trygt tilbake til basen.
Den andre væren skjedde i slutten av februar 1942. Alt på samme "lykkelige" Yak Kovzan kolliderte med tyske "Junkers-88". Det skjedde på himmelen over delen Valdai - Vyshny Volochek. Igjen, bilen vår viste seg å være sterkere, selv om det i flere sekunder så ut til at begge flyene ville krasje til bakken sammen - Yak -nesen bokstavelig talt ble sittende fast i Junkers -flykroppen, men da frigjorde den seg. Landingen ikke langt fra Torzhok var vanskelig, men Boris Ivanovich kom lett av igjen. For denne bragden mottok han Lenins orden.
Navnet på Kovzan etter denne hendelsen har allerede blitt en legende - selv nazistene beundret den "vanvittige russeren", men han fortsatte å oppleve sin lykke. For tredje gang sendte Boris Ivanovich en MiG-3 til fienden Messer i juli 1942 over Veliky Novgorod. Den tyske bilen falt til bakken og ble truffet i siden, og jagerflymotoren stoppet. Bare utrolig dyktighet hjalp piloten med å overleve den tiden. Høyden var liten, og han klarte å lande flyet.
Den fjerde væren fant sted i august 1942. På La-5-flyet kom kaptein Kovzan over en hel gruppe fiendtlige fly: flere bombefly og krigere som dekket dem. I denne kampen var helten uheldig. Flyet fikk flere skader, og Boris Ivanovich ble såret i øyet. Da han innså at han ikke hadde noen sjanse til å vinne, sendte han flyet sitt direkte til det tyske bombeflyet. Fra slaget ble piloten kastet ut av cockpiten i seks tusen meters høyde. Fallskjermen mislyktes, den var trolig også skadet, men skjebnen beholdt Kovzan fortsatt. Uendelige myrer spredte seg under ham, og han falt i en myk myr og brakk bare beinet og flere ribbeina. Partisanene reddet helten. De forlot piloten og ferget ham over frontlinjen.
Så tilbrakte Boris Ivanovich nesten et år på sykehuset. Det var ikke mulig å redde øynene, men etter å ha blitt frisk, styrtet piloten igjen til fronten. Vanligvis, med slike skader, fikk de ikke fly, men et unntak ble gjort for en levende legende. Totalt foretok Boris Kovzan 360 sorteringer og ødela 28 fiendtlige fly. Han ble en helt i Sovjetunionen, og etter krigen steg han til oberstløytnant. Etter krigen fortsatte han sin tjeneste og ble uteksaminert fra Air Force Academy. Men etter pensjonisttilværelsen i 1958 bodde han sammen med familien i Ryazan og jobbet som sjef for flyklubben - han lærte en ny generasjon helter å fly.
Skjebnen til en annen jagerfly var full av utrolig flaks. Hele landet beundret bragden til Mikhail Devyatayev, en sovjetisk pilot som rømte fra en nazistisk konsentrasjonsleir på et fiendtlig fly
Anbefalt:
Elena Zakharovas langmodige lykke: Hvordan stjernen i "Kadetstvo" klarte å overleve tapet av et barn og svik av sine nærmeste
I en alder av 45 år klarte skuespilleren Elena Zakharova å oppnå mye: i filmografien hennes er det allerede mer enn 100 roller, 31 år senere ble hun populær etter å ha filmet i TV -serien "Kadetstvo", i mer enn 20 år har hun opptrådt på scenen av Theatre of the Moon, dessuten er skuespilleren lykkelig mor til en tre år gammel datter. Og for 10 år siden virket det som om livet hennes var ødelagt-da hennes 8 måneder gamle barn var borte, og noen dager senere kunngjorde mannen hennes at han ville dele med henne, mistet Zakharova fotfeste. Hvordan overlevde hun?
Hvordan 2 tankskip klarte å overleve, som holdt forsvaret i 2 uker i en T-34 som havnet i en sump
Chronicles of the Great Patriotic War kjenner så mange prestasjoner av sovjetiske tjenestemenn at noen tilfeller virker lite kjent selv i dag, flere tiår senere. Mange episoder i frontlinjen har vist transcendente menneskelige evner. En av disse var bragden med to tankskip, to uker som holdt forsvaret i en "trettifire" som lå fast i en sump. De sårede, sultne, uten ammunisjon og styrke, heltene ga seg ikke, trakk seg ikke tilbake, etter å ha motstått hovedstyrkenes ankomst til en utrolig pris
Hvordan den berømte reisende Miklouho-Maclay fikk et dobbelt etternavn og klarte å overleve blant de vilde kannibalene
Mange har hørt om den russiske reisende Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay, som dro til den andre enden av jorden og levde i flere år blant papuanerne. Han studerte deres kultur og liv, så vel som flora og fauna i New Guinea. Men alt dette kunne ikke ha skjedd, fordi de lokale villmennene nesten spiste den berømte etnografen
7 sovjetiske forfattere som bestemte seg for å dø og begikk selvmord
Kreative naturer er som regel veldig sårbare og takler ofte rett og slett ikke sine følelser og følelser. Da synes den eneste veien ut å forlate denne dødelige verden. I vår gjennomgang i dag, de sovjetiske forfatterne og dikterne som bestemte seg for å si farvel til livet, og etterlot de neste generasjonene retten til å sette pris på talentet og arbeidet sitt
Den virkelige historien om Hugh Glass - en mann som klarte å overleve i en kamp med en bjørn
En av de mest anerkjente filmene i det siste året var The Revenant, med Leonardo DiCaprio i hovedrollen. Nøkkelscenen anses å være angrepet av bjørnen på helten. Mange tror at et møte med et dyr i det virkelige liv ender alltid med døden. Filmen er imidlertid basert på den sanne historien om Hugh Glass, fangeren som møtte en grizzly i det 19. og overlevde