Russiske røtter til geniet Elon Musk: Hvilke hemmeligheter er skjult av biografien til en fremragende ingeniør

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14

Livs historie Elon Reeve Musk er en virkelig leksjon i hvordan noen få enkle prinsipper, som brukes ubarmhjertig, kan gi fantastiske resultater. En liten innadvendt gutt som bruker hele tiden på å lese bøker og en datamaskin, som klassekameratene stadig gjorde narr av. Han ble jevnlig slått av kule mobbere til han var sterk nok til å forsvare seg. Hvordan ble en klønete sørafrikansk botaniker en internasjonalt anerkjent gründer, enestående ingeniør og en av de rikeste menneskene på planeten?

Musk ble født i 1971 i Sør -Afrika, i familien til modell og ernæringsfysiolog Maya og elektromekanisk ingeniør, Errol Musk. Elon beskrev faren som "en forferdelig person." Som barn var Musk en ekte bokorm. Nå er han en velstående, vellykket borger i tre land: Sør -Afrika, Canada og USA.

De første trinnene

Elon viste talentet sitt som barn. Bare tolv år gammel skapte han ikke bare et videospill selv, men kunne også selge det til et datamagasin. I 1988 mottok Musk et kanadisk pass og forlot Sør -Afrika.

Elon flyttet til Silicon Valley sommeren 1995. Han begynte først på Ph. D. -programmet i anvendt fysikk ved Stanford University. Bare et par dager senere ombestemte Musk seg, forlot det og flyttet til broren i det solfylte California. Kimball Musk er bare 15 måneder yngre. Han hadde nettopp klart å uteksaminere seg fra Queen's University med en grad i business. Sammen lanserte brødrene en oppstart Zip2. Det var en bedriftskatalog på nettet med kart. Det tok ikke lang tid, og han ble til et ganske vellykket selskap. I 1999 solgte Musk den til datamaskinprodusenten Compaq for tre hundre millioner dollar.

Elon ønsket ikke å stoppe der og grunnla på egen hånd et annet selskap for levering av online finansielle tjenester X.com. Hans viktigste konkurrent var Confinity, grunnlagt av Peter Thiel bare måneder etter X.com. De hadde til og med kontorer i samme bygning. De to selskapene fusjonerte i mars 2000. Det nylig pregede firmaet fikk navnet PayPal. Dette var deres hovedprodukt - online pengeoverføringstjenester. Høsten 2002 ble selskapet kjøpt ut av online auksjonstjenesten Ebay for sine aksjer til en verdi av 1,5 milliarder dollar. Elon Musk, som var PayPal største aksjonær, eide nå 165 millioner dollar i Ebay.

Elon Musks oppdrag

En genial ingeniør er ikke en av dem som sitter i tomgang. Etter å ha forlatt PayPal, grunnla Musk ytterligere tre selskaper. Han investerte nesten hele formuen i etableringen av SpaceX og Tesla Motors. Ilonas selskaper er fokusert på å redusere klimarisiko ved å akselerere overgangen til ren elektrisitet.

Faktisk er Musks planer mye mer vidtrekkende. Blikket hans er rettet langt inn i fremtiden. Elon mener at hvis menneskeheten fortsetter å være begrenset til én planet for sin eksistens, vil dens overlevelse være i stor fare. Før eller siden vil en slags katastrofe - kanskje en asteroide, en supervulkan eller en atomkrig - sette en stopper for menneskelig eksistens på jorden. Det var for dette formålet at Musk grunnla Space Exploration Technologies Corp., eller SpaceX. Dens globale oppgave er å redde menneskeheten fra en døende planet.

Musk fikk den spesielle ingeniøropplæringen som kreves for å kunne designe raketter. Han er Chief Technology Officer samt administrerende direktør i SpaceX. Gwynn Shotwell ble en sentral ansatt i selskapet. Hun er Musks høyre hånd og har ansvaret for forretningsutvikling. Gwynn er en sann legende innen romteknologi, uten henne kan selskapet godt mislykkes.

Musks første raketter var Falcon 1 (lansert i 2006) og den større Falcon 9 (lansert i 2010). De er designet så økonomisk som mulig. Elons mål var å gjøre tankene hans mye billigere enn konkurrenters missiler. Så var det Falcon Heavy (lansert i 2018). Denne raketten kunne frakte lasten til bane dobbelt så bæreevne som den nærmeste konkurrentens produkt, og den kostet tre ganger mindre. Etter det kunngjorde SpaceX Super Heavy-Starship-systemet, en enda mer avansert versjon. Den er designet for å gi rask transport mellom byer på jorden og bygging av baser på månen og Mars.

I tillegg har SpaceX utviklet Dragon -romfartøyet. Den leverer last til den internasjonale romstasjonen (ISS). Dragen kan bære opptil syv astronauter.

Personlig liv og russiske røtter

Geni snakker sjelden om sitt personlige liv. Bare en gang innrømmet han i et intervju at han rett og slett ikke kan være lykkelig alene. Denne frykten for ensomhet kommer fra barndommen. Musks foreldre ble skilt da han fortsatt var tenåring, og den fremtidige milliardæren møtte sin første kone på universitetet. Justin Wilson var en veldig vakker, beskjeden og veldig ambisiøs jente. Han passet veldig vakkert og utholdende på henne. Justin ignorerte ham lenge, men ga til slutt opp. I tillegg til blomster, ga Musk alltid jenta kredittkortet sitt når hun gikk til bokhandelen. Samtidig sa han: "Ta hva du vil." Forholdet virket som et eventyr, men etter et par år brøt de opp. De to lederne kom ikke sammen.

Etter skilsmissen sørget ingeniøren ikke lenge. Bare seks uker etter ham giftet han seg med den britiske skuespilleren Talulah Riley. Bare et par år senere fulgte et fredelig oppbrudd. Årsaken var igjen Musks besettelse av arbeidet sitt. Etter det ble milliardæren kreditert for en affære med Cameron Diaz, men det er ingen bekreftelse på dette. Så returnerte han til Talulah igjen. Han dro igjen. Dette ble fulgt av et skandaløst forhold til Amber Heard.

Siden 2018 har Elon Musk vært i et forhold med den kanadiske sangeren Grimes (Claire Alice Boucher). 5. mai 2020 hadde paret en arving. For Ilona selv ble dette barnet det sjette. Bouchers mor er en aktor og en kjent offentlig person i Canada. Bestemor Grimes er av ukrainsk opprinnelse. Siden barndommen har sangeren blitt vant til russisk tale. Så hun lærte språket ganske bra.

Boucher etterlot mer enn en gang hint om russiske røtter i arbeidet hennes. På forsiden av et av albumene hennes er det en inskripsjon "I love" og et sitat fra "Song of the last meeting" av Anna Akhmatova. Sangeren kaller sistnevnte hennes favorittpoet. En gang på en konsert sang Grimes Pushkins dikt "I Loved You", transkribert til musikk, på russisk. Senere sang hun Yanka Diaghilevas sang "I repeat 10 times and again."

Elon Musk svarte en gang på russisk på meme "Hvordan liker du dette, Elon Musk?" Etter det brukte han noen ganger russisk i meldinger. Da han ble bedt om å kommentere, sa han at han virkelig likte lyden av det russiske språket. Musks tweets har alltid generert mye spekulasjoner. Noen brukere har antydet at Ilona ble lært språket av hans hjertes venn, Grimes.

Tesla

Musk har lenge vært interessert i mulighetene til elektriske kjøretøyer. I 2004 ble han en av hovedsponsorene til Tesla Motors. Det er et elbilselskap grunnlagt av gründerne Martin Eberhard og Mark Tarpenning. Tesla presenterte sin første bil i 2006. Han kunne reise nesten fire hundre kilometer uten lading. Blant annet var det en sportsbil som akselererte til hundre kilometer i timen på bare fire sekunder.

To år senere avduket Tesla sedan Model S. Bilen erobret alle, ikke bare med sine fantastiske tekniske egenskaper, men også med sin design. Etter det var det luksus -SUV Model X. I 2017 ga selskapet ut en mer rimelig bil - Model 3.

Er den menneskelige arten foreldet?

Mange tenkere, inkludert Musk, sier at kunstig superintelligens (AGSI) - smartere enn mennesker - utgjør en enorm eksistensiell risiko for menneskehetens fremtid. Det er av denne grunn at Elon i desember 2015 var med på å grunnlegge den ideelle organisasjonen OpenAI for å utvikle "AI-vennlig". OpenAI gir gratis tilgang til sine banebrytende AI-forskningsresultater. Tanken er å spre AGSI -sikkerhetspraksis og forhindre mektige finansielle grupper i å monopolisere AGSI.

Feil, vanskelige tider og kontrovers

Elon Musk er ikke en perfekt helt som aldri gjør feil. Han har et strålende sinn, ekstraordinær visjon og bare supermakter. Dessuten er han en veldig vanskelig person. Hans tidligere ansatte forteller om det. Musk er vant til å jobbe 80 timer i uken og forventer at ingeniørene skal jobbe like mye. Han er ofte utålmodig med kolleger. Når han er irritert, kan han ofte fyre en person på stedet for det han anser som en manifestasjon av inkompetanse. Andre sier at dette likevel ikke skjer så ofte.

Musk er også veldig uforsiktig i sine offentlige uttalelser og dommer. Han sender ofte brennende tweets, som han senere må beklage.

I 2018 uttrykte Musk tvil om Teslas offentlige handel og skrev en serie tweets om det. Han ønsket å gjøre dette selskapet privat. Nesten umiddelbart saksøkte US Securities and Exchange Commission (SEC) Musk for verdipapirsvindel. Søksmålet hevdet at tweets var "falske og villedende." Teslas styre avviste SECs foreslåtte oppgjør. Årsaken ble kalt Musks trusler om å trekke seg i denne saken. Tesla -aksjene falt kraftig på grunn av nyhetene. Til syvende og sist ble en tøffere versjon av avtalen vedtatt. Avtalevilkårene forpliktet Ilon til å forlate formannsposten i tre år. Imidlertid beholdt de lederen for daglig leder for ham.

Hyperloop

I 2013 uttrykte Musk misnøye med de høye kostnadene ved å bygge et høyhastighetsbanesystem i California. Han foreslo et alternativt raskere system, Hyperloop. Dette er et pneumatisk rør, der det kan plasseres en kapsel med 28 passasjerer. Ifølge prosjektet skal det gå omtrent 600 kilometer mellom Los Angeles og San Francisco på bare en halv time. Hastigheten på denne fremtidens transport er nesten lik lydens hastighet.

Musk hevdet at Hyperloop bare ville koste 6 milliarder dollar. Tatt i betraktning det faktum at kapsler i gjennomsnitt kan sendes hvert annet minutt, kan systemet romme omtrent seks millioner mennesker. Dette er i stand til å tilfredsstille etterspørselen etter denne ruten fullt ut. Musk sa imidlertid umiddelbart at mellom lanseringene av SpaceX og Tesla kunne han ikke bruke nok tid på utviklingen av Hyperloop.

I mai 2020 opplevde Musk igjen en storm av kontroverser. Det ble bedt om hans beslutning om å åpne et produksjonsanlegg for Tesla Motors i Fremont, California, etter en to måneders nedleggelse. Ved disse handlingene kom han i konflikt med administrasjonen i Alameda County. Den slo fast at Tesla ikke var en "viktig virksomhet" og skulle forbli stengt på grunn av den annonserte låsingen.

Til tross for all kontrovers og utslett offentlige uttalelser, har Tesla og SpaceX allerede gjennomgått de tøffe årene med vekst og formasjon. De er nå på vei til å bli mega-lønnsomme virksomheter. I dag kan lite stoppe eller bremse Elon Musk, som søker å ta selskapene sine "ad astra" - til stjernene.

Skjebnen er ikke alltid gunstig for genier. Les artikkelen vår om en annen strålende ingeniør, en mann langt foran sin tid - geniets triste fall: det som gikk galt for Nikola Tesla.