Video: Uvanlig offentlig transport: to -dekkers trikker - symbolet på Hong Kong
2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14
Offentlig transport, sammen med kjente landemerker, kan ofte være kjennetegnet på en by. For eksempel er det vanskelig å forestille seg gatene på Filippinene uten de fargerike Jeepney -bussene eller London - uten de røde dobbeltdekkerbussene med merke. En gang i Storbritannia (så vel som i New Zealand og Australia) var også populære dobbeltdekk trikkerover tid ble de imidlertid tatt ut. Men i Hong Kong de kan sees den dag i dag, de har blitt et ekte symbol på byen, men Hong Kong Tramways har blitt det eneste selskapet i verden som transporterer passasjerer utelukkende på dobbeltdekk trikker.
Dobbeltdekk trikker kunne sees på engelske veier fram til 1950-tallet, Glasgow Corporation Tramways-selskapet ble stengt i 1962, og siden den gang kan slike trikker bare sees i Storbritannias National Tramway Museum.
I Hong Kong dukket de første trikkene opp i 1904, og de uvanlige dobbeltdekk-trikkene dukket opp i 1912. De første dobbeltdekk-trikkene hadde en åpen topp, som tjente snarere en dekorativ funksjon: alle slags planter var plassert på toppen. Siden 1925 har fullglaserte trikker blitt satt i drift. Lokalbefolkningen kaller trikken "ding-ding" fordi det er det doble signalet som sjåfører bruker for å advare fotgjengeren. I dag er det 163 trikker i Hong Kong designet for vanlige passasjerer, samt 2 spesielle for turister (der øverste etasje er åpen for reisende å beundre byen).
Mange turister foretrekker å gå på en sightseeingtur i byen med trikk. Ikke bare er det en miljøvennlig form for offentlig transport, prisen for Hong Kong er ganske demokratisk - $ 2,30. Byen er representert i miniatyrskulpturer.
Anbefalt:
Paradoksene til Greta Garbo: Hvorfor Hollywood -stjernen forlot kinoen og ikke dukket opp offentlig på 50 år
18. september markerer 115 -årsjubileet for fødselen til Greta Garbo, den legendariske skuespilleren som kalles den mest mystiske skikkelsen i kinoverdenen. I motsetning til mange europeiske artister, erobret hun lett Hollywood, i motsetning til mange stumfilmstjerner, strålte hun også i lydfilmer, i motsetning til mange av hennes kolleger, da hun gledet seg over berømmelse og suksess, ble hun tynget av sin popularitet og i en alder av 36 forlot hun film og de neste 50 årene ledet en tilbaketrukket livsstil. Hvorfor er det så forsiktig
Istrikker i St. Petersburg: Offentlig transport for 100 år siden på den frosne Neva
På slutten av 1800 -tallet ble en elektrisk trikk lansert i St. Petersburg, men den reiste ikke på vanlig land, men på is som skinner ble installert på. Dermed klarte arrangørene av ruten å omgå monopolistene som eide hestetrikk i byen, for formelt eide disse selskapene transport på byens land, og "istrikker" fraktet passasjerer langs Neva. Nå er det vanskelig å forestille seg, men vintrene i byen var så lange og harde at denne typen transport ga
Lyse farger: Jeepney -buss - positiv offentlig transport fra Filippinene
Offentlig transport oppfattes ofte som en ren straff av alle som blir tvunget til å bruke den regelmessig. Konstant forelskelse, trafikkork, bestemødre med lommebøker og studenter med ryggsekker - stress, og det er alt! Det helt motsatte av transporten vår er den filippinske Jeepney -bussen, hvis passasjerer får mye glede av utseendet alene. Fantastisk design gjør dem til en ekte dekorasjon av bygater
Morsom offentlig transport: Kyllingbusser på guatemalanske veier
Kanskje, hvis amerikanske skolebusser var animerte skapninger, ville hver av dem "skate" fristen så snart som mulig og gå på en velfortjent hvil. Og ikke av et inaktiv ønske om å slappe av, men på grunn av det faktum at etter ærlig jobbing i ti år (eller 150 000 miles kjøring) blir auksjon på ubeskrivelige gule busser auksjonert. Ofte blir de kjøpt av gründere fra Mexico, Guatemala eller andre sentralamerikanske land. I hendene på nye eiere kjøper busser ikke bare
Et hundeliv. Cage - en offentlig tjeneste -annonse om fattigdom i innbyggerne i Hong Kong
Sosial reklame er en av de mest effektive måtene å trekke offentlig oppmerksomhet på presserende spørsmål i dagliglivet. Fattigdommen til folket i Hong Kong er temaet for plakatserien Cage. Dette navnet ble ikke valgt ved en tilfeldighet - mer enn 100 tusen mennesker er tvunget til å leve under "doggy" forhold i en av de rikeste byene i Kina