For hvem klokken var stille: 7 store katastrofer i Sovjetunionen som ikke mottok omtale

2024 Forfatter: Richard Flannagan | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 00:14

Mange hendelser som fant sted i Sovjetunionen ble ikke gjenstand for stor omtale. For vestlige medier ble det tegnet et bilde av en nesten ideell sosialpolitisk struktur i et enkelt land. Av og til var det imidlertid slike katastrofer at det rett og slett var umulig å gjemme seg helt bort. Men selv i dette tilfellet ble informasjonen presentert på en veldig målt måte, og omfanget av konsekvensene ble åpent undervurdert.

Kyshtym -ulykke

Eksplosjonen av radioaktivt avfall skjedde i 1957 ved Mayak kjemiske fabrikk i Chelyabinsk-40 (nå Ozersk), og omfanget av tragedien var virkelig skremmende.

Eksplosjonen av en beholder med et volum på 30 kubikkmeter skjedde etter et sammenbrudd i kjølesystemet, eksplosjonen hevet en radioaktiv sky til en høyde på omtrent to kilometer, hvoretter stoffene i den falt ut i en avstand på omtrent 350 kilometer fra ulykkesstedet. De radioaktive stoffene som kom inn i atmosfæren ble estimert til 20 millioner kurier. Det forurensede området var 23 tusen kilometer, der det bodde mer enn 270 tusen mennesker. Hundretusener av militært personell eliminerte ulykken. Under avviklingen ble 23 landsbyer gjenbosatt, all eiendom og kjæledyr ble ødelagt sammen med høsten.

Deretter ble katastrofen kalt Kyshtym -ulykken, og det forurensede området ble kalt "East Ural radioactive trace". Navnet på den lukkede byen Chelyabinsk-40 var forbudt å nevne selv i korrespondanse selv før tragedien.

LES OGSÅ: Den første atomkatastrofen i Sovjetunionen: eksklusjonssonen, som var stille i mer enn 30 år >>

Nedelin -katastrofe, 1960

Informasjon om denne tragedien ble offentliggjort i media nesten 30 år etter hendelsen, i 1989. Et forsøk på å få tid til å skyte opp en rakett innen oktoberrevolusjonen, med forsømmelse av sikkerhetsteknikker og kvaliteten på forberedelsen av apparatet, endte i en tragedie.

24. oktober ble en av motorene til det interkontinentale ballistiske missilet R-16 sjøsatt spontant. Som et resultat av ødeleggelsen av tankene, brøt det ut en storstilt brann. Ifølge offisiell informasjon har det totale antallet dødsfall nådd 78, men uoffisielle tall kaller tallet 126 dødsfall. Blant de døde var designeren og sjefen for missilstyrkene, marskalk M. I. Nedelin, hvis navn ble gitt til katastrofen i Vesten.

Kollisjon mellom passasjerfly over Dneprodzerzhinsk, 1979

En av de største flyulykkene skjedde 11. august 1979 på himmelen over Dneprodzerzhinsk (i dag Kamenskoe). Som et resultat av en feil hos flygeledere i 8400 meters høyde kolliderte to Tu -134 -fly på fly 7628 Chelyabinsk - Chisinau og 7880 Tashkent - Minsk. Drepte 178 mennesker, alle passasjerer og besetningsmedlemmer, inkludert det usbekiske fotballaget "Pakhtakor".

Det var nettopp på grunn av fotballagets død at katastrofen ikke kunne dempes helt, et kort notat om fotballspillernes død ble lagt ut i avisen "Soviet Sport", men i vest mottok historien mye publisitet.

LES OGSÅ: Mysteriet om dødsfallet til fotballaget "Pakhtakor": Historien om et av de største flystyrtene i Sovjetunionen >>

Flyulykke i Pushkin, 1981

Som et resultat av krasj av Tu-104-flyet på grunn av en overbelastning på siden og en mannskapsfeil, ble hele kommandoen for landets stillehavsmarine drept. De var alle på vei hjem etter de planlagte kommandopostøvelsene.50 mennesker, inkludert 4 besetningsmedlemmer, døde 8 sekunder etter start. Umiddelbart etter krasjet levde bare én person i live, men han døde også i ambulansen.

Etter katastrofen ble den eneste korte nekrologen publisert i avisen Krasnaya Zvezda. Det var ganske enkelt umulig å skjule tragedien helt, men de pårørende til ofrene mottok en offisiell melding om deres død først i 1997.

LES OGSÅ: 5 store flyulykker: Av hvilke grunner de skjedde, og hvem som var heldig som overlevde i dem >>

Massestramning på Luzhniki, 1982

På syv år var det ingen informasjon om denne tragedien. Under kampen "Spartak Moskva" (USSR) og "Haarlem" (Nederland) 20. oktober var det et massivt knus, som drepte 66 mennesker - fansen av det sovjetiske laget. Om hendelsen ble det publisert et lite notat i avisen Vechernyaya Moskva. Det eksakte antallet ofre ble løslatt bare syv år senere.

Kollisjon av motorskipet "Alexander Suvorov" med en jernbanebro, 1983

5. juni 1983 skjedde en av de største ulykkene i historien til russisk skipsfart. Som et resultat av en feil valgt passasje av Ulyanovsk -broen over Volga (navigatøren passerte under det sjette spennet i stedet for det tredje), ble den øvre delen av motorskipet "Alexander Suvorov" revet. Det var der kinohallen for passasjerer befant seg, der filmen den gangen ble vist, styrehuset og pipene.

Bare et omtrentlig antall av de drepte på tidspunktet for ulykken er navngitt - 176 mennesker. Det var ikke mulig å fastslå det eksakte antallet, siden det i tillegg til passasjerene og mannskapet var mange slektninger og bare bekjente av besetningsmedlemmene om bord.

Situasjonen ble forverret av det faktum at på tidspunktet for kollisjonen passerte et godstog over broen, og en del av lasten fra de veltede vognene falt på dekket på motorskipet.

Jernbaneulykke nær Ufa, 1989

40 minutter før to tog passerte langs Asha - Ulu -Telyak -delen, etter ruten Novosibirsk - Adler og Adler - Novosibirsk, begynte en gasslekkasje på rørledningsdelen Sibiria - Ural - Volga. I det øyeblikket de to togene møttes, eksploderte gassblandingen fra en gnist av ukjent opprinnelse. Sprengningsbølgen skadet glasset i byen, som ligger 10 kilometer fra ulykkesstedet. Rundt 600 mennesker døde i ulykken, hvorav 181 var barn.

I dag, for mange, virker sannheten om prestasjonene i Sovjetunionen kontroversiell, gitt prisen for disse prestasjonene måtte betales, men det er umulig å nekte for det faktum at Sovjetunionen var en tid med globale endringer i alle sektorer av landets liv.