Slagskipet "Vasa" er verdens eneste overlevende seilskip på begynnelsen av 1600 -tallet
Slagskipet "Vasa" er verdens eneste overlevende seilskip på begynnelsen av 1600 -tallet

Video: Slagskipet "Vasa" er verdens eneste overlevende seilskip på begynnelsen av 1600 -tallet

Video: Slagskipet
Video: Unbelievable Plastic Surgery Addicted Patients | Botched | E! - YouTube 2024, Kan
Anonim
Slagskipet "Vasa" ("Vaza") - flaggskipet til den svenske Royal Navy
Slagskipet "Vasa" ("Vaza") - flaggskipet til den svenske Royal Navy

Krigsskip "Vasa" skulle være symbolet på svensk militær makt, men sank i stedet på sin jomfrutur ut av Stockholms havn 10. august 1628. Det nå restaurerte skipet er utstilt i et spesialbygd museum; det er verdens eneste seilskip som er overlevd fra begynnelsen av 1600 -tallet.

Slagskipet "Vasa" ("Vaza") - flaggskipet til den svenske Royal Navy
Slagskipet "Vasa" ("Vaza") - flaggskipet til den svenske Royal Navy

"Vasa" skulle bli flaggskipet for den svenske Royal Navy, 64 kanoner ble installert på det 69 meter lange fartøyet. 400 skipsbyggere jobbet med prosjektet, mer enn tusen sterke eiker ble kuttet ned for konstruksjonen. Etter vraket, som skjedde 1300 m fra bukten, ble bronsekanonene i de påfølgende årene fjernet fra skipet, og selve vraket lå på grunt vann til 1961.

Krigsskip "Vasa"
Krigsskip "Vasa"
Krigsskip "Vasa"
Krigsskip "Vasa"

Nå ligger skipet "Vasa" på museet med samme navn i Stockholm, omtrent en million turister kommer for å se dette historiske landemerket hvert år. Skipet ble vraket på grunn av at undervannsdelen var for liten, dette indikerte viseadmiralen flere måneder før skipet ble lansert, men kong Gustav II Adolf ønsket å se Vasa så mye at han forsømte kommentarene og gjorde ikke utsett første reise. Som et resultat døde 50 til 400 mennesker i forliset.

Krigsskip "Vasa"
Krigsskip "Vasa"

Vasa er det viktigste monumentet som vitner om kraften i den svenske armadaen på 1600 -tallet. Til tross for at de prøver å beskytte skipet mot ødeleggelse, er de uunngåelige. Så, i 333 år, lå den i det giftige vannet i bukten, når den stiger til overflaten, utløses mekanismen for samspillet mellom sure forbindelser og oksygen umiddelbart, noe som fører til erosjon av tre. Skipet ble behandlet med en spesiell nøytraliserende løsning. Rustboltene ble også byttet ut, de ble erstattet med galvanisert og harpiksbelagt.

Forresten, tidligere på nettstedet Kulturologiya. RF publiserte vi en anmeldelse berømte sunkne skip, som fremdeles kan besøkes.

Anbefalt: